福州地鐵斗門站圍擋首日交通順暢 未出現嚴重滯留

為了盡量減少圍擋路段的車流，早在兩個月前，福州警方就將茶園路設為南往北單行道，香檳路設為北往南單行道，保證華林路北側車流可以形成大單行循環。

在圍擋后首日，華林路南側的晉安北路和公益路，執行北往南單向通行。此外警方還調整了華林路茶園路口的信號燈周期，使得車龍迅速分流。

7日下午4時30分，隨著第一波學生放學潮的到來，記者再次來到圍擋路段，由二環路右拐進入華林路，來到斗門圍擋處。雖然單向只有兩車道，但車流很順暢，東西走向的車子都能在一個紅綠燈周期走完，相向車道也很通暢。

下午5時15分，車輛開始增多，非機動車也多了起來，但沿線交通正常，沒有出現擁堵。

記者注意到，由于香檳路路口的中福大廈正在拆除，偶爾有石子飛出，不少電動車為了躲避紛紛進入路中間的機動車道，不得不與機動車搶道。一名路人對此十分不滿，他認為高峰時段應暫停拆樓，“這時候人這么多，如果飛出一塊石頭砸到人怎么辦？”

警方提醒市民，華林路（晉安北路口至六一路口）主干道上道路南北兩側現存的80個停車泊位，將隨著圍擋施工進一步展開而逐步取消。

據介紹，此次圍擋下一階段還將南擴2米，可能對西往東的機動車道產生影響，晉安河也將被圍擋施工，屆時晉安河南北兩側將各建一座寬10米的鋼架橋，每座橋都有2個機動車道和1個行人非機動車混合道。

（福州晚報記者 嚴鑫 陳海東/文 陳建國/攝）