地鐵1號線8個站點完成征地折遷 南門兜等站24小時施工

本報訊（記者 許才芳 見習(xí)記者 陳木易）福州地鐵1號線建設(shè)漸入正軌，征地報批已全部完成，房屋拆遷工作穩(wěn)步推進中。東街口、南門兜站等站點已進入24小時不間斷施工狀態(tài)。昨日，福州市地鐵工程建設(shè)指揮部對外通報了地鐵1號線工程的最新進展，截至10月底，地鐵建設(shè)已完成年度投資18.68億元，占年度投資任務(wù)的74.7%。

據(jù)了解， 地鐵1號線一期工程共21個站，除茶亭站先期完成土建工程外，其余20個站均需征地拆遷。

地鐵1號線總征地面積達787.94畝，其中國有土地449.94畝，農(nóng)用地338畝。截至10月26日，土地報批手續(xù)已全部完成。總拆遷面積共約44萬平方米，全線站點除南門主變電所、三叉街站、臚雷站、清涼山停車場未進場動遷外，其余站點均已進場動遷。

新店車輛基地、象峰站、羅漢山站、斗門站、樹兜站、東街口站、南門兜站、上藤站8個站點基本完成了征地拆遷任務(wù)。

目前，斗門、東街口、上藤、排下、黃山、三角埕、葫蘆陣等已基本完成管線遷改，南門兜站、樹兜站等站點正在進行管線割接和便道收尾工作。全線除清涼山停車場、新店車輛基地、火車站站未進場進行管線遷改和便道施工外，其余十七個站點均已進場施工。

全線11個站點（象峰站、羅漢山站、東街口站、南門兜站、上藤站、白湖亭站、葫蘆陣站、三角埕站、排下站、城門站、火車南站東西延伸段）已經(jīng)圍擋，即主體結(jié)構(gòu)已開工建設(shè)。受拆遷和管線遷改影響，除白湖亭站和火車南站站外，其余都在緊張地進行局部交叉施工。

其中，東街口站、南門兜站有較大的突破。東街口站于10月28日實施了一期第二階段圍擋。目前，東街口站、南門兜站正在進行車站局部主體圍護結(jié)構(gòu)施工。上藤站過江段區(qū)間豎井及礦山法施工區(qū)間已進場開工建設(shè)，全線剩余九個站點將陸續(xù)圍擋，地鐵公司將提前發(fā)布相關(guān)的圍擋信息。

據(jù)福州市地鐵公司相關(guān)負責人介紹，受拆遷等因素影響，地鐵建設(shè)滯后比較厲害。因此福州地鐵將24小時不間斷施工。目前，東街口、南門兜、象峰站已經(jīng)處于24小時不間斷施工狀態(tài)中。地鐵公司會采取相關(guān)措施，盡量降低噪音。如果市民遇到噪音問題，可撥打地鐵公司24小時值班電話：88110033反映。