榕地鐵1號線北段開始鋪軌 力爭2016年底通車試運行

東快訊（記者 許才芳）繼去年福州地鐵1號線南段開始鋪軌，昨日，福州地鐵1號線北段鋪軌基地羅漢山站鋪設首節軌排。

昨日上午10點，地鐵1號線羅漢山站（北段鋪軌基地），一節軌排被龍門吊穩穩吊起，緩緩下降安放至隧道內，這標志著地鐵1號線一期工程北段（三叉街站-象峰站）正式開始鋪軌，工作將積極配合1號線北段的工程進度，以確保1號線北段在2016年底通車試運行。

這節軌排長25米、寬2.1米，由40根軌枕、2根鋼軌以及連接兩者的扣件組成。鋪軌基地是鋪軌工作的“入口”，鋪軌所用的材料、人員、設備等都要從鋪軌基地吊入地下，然后在已經成型的隧道洞內向前推進，完成軌道的鋪設。

龍門吊將軌排從地面吊到地下后，工人們在地下將軌排放在捆扎好鋼筋的安裝點。隨后，工作人員用專業的測量技術對軌排進行測量、初調、精調。位置確認無誤后，會向地面澆筑混凝土，將軌排和地面牢牢地固定在一起。經過這一系列的工序，一段25米長的短軌才算鋪設完成。之后，移動式焊機會將每一段25米長的短軌進行無縫焊接，形成一整條長軌。

據了解，北段鋪軌的施工線路單線長為34.11千米，由中鐵十一局、中鐵三局（負責三叉街站至南門兜站正線鋪軌，單線長11.742千米）施工。