福州地鐵1號線黃山站昨起圍擋施工 提醒:盡量繞行

地鐵1號線黃山站昨起圍擋施工

地鐵公司提醒：市民及時調(diào)整出行時間，盡量繞行

東快訊（記者許才芳）昨日，東南快報記者從福州市地鐵公司獲悉，地鐵1號線黃山站因二期工程建設(shè)需要，從18日22時起對福峽路進(jìn)行圍擋施工。

施工期間，將占用福泉高速連接線通往福峽路交叉口南段場地，車流需從施工圍擋東側(cè)繞行。二期圍擋封閉后福峽路地鐵圍擋東側(cè)將確保有6條機(jī)動車道、1條人、非混行車道，福峽路施工圍擋西側(cè)確保有1條機(jī)非混行車道和1條人行通道，以滿足車輛和行人通行。

施工期間由于道路走向變化及道路變窄，使得福峽路通行能力有所降低，地鐵公司提醒市民及時調(diào)整出行時間和出行路線，盡量往其他路段繞行。途經(jīng)圍擋路段時應(yīng)注意道路標(biāo)線的變化，減速慢行，服從現(xiàn)場指揮。

據(jù)了解，黃山站位于福泉高速連接線同則徐大道交叉口的南端，沿福峽路南北向布置，福峽路為城市主干道，現(xiàn)狀福峽路寬50m，為雙向8車道設(shè)置，道路中央設(shè)有綠化帶，本車站西北側(cè)為中國石化天天加油站、福州百利彩印工業(yè)有限公司、凱旋中國集團(tuán)等，西南側(cè)為福建宏祥汽車貿(mào)易有限公司，東側(cè)為部分居民樓。車站共設(shè)置有3個主要出入口和一個備用出入口，沿福峽路布置，吸引各個方向的客流。

黃山站為地下二層10.5m島式站臺車站，雙層兩跨箱型框架結(jié)構(gòu)，車站總長189m，車站中心里程為SK18+819.00。車站主體圍護(hù)型式采用地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度約為16.0m，端頭井開挖深度約為17.7m，車站覆土平均厚為2.9m。車站采用明挖順筑法施工。