福州地鐵1號線7個區間雙線貫通 工人黃金周堅守崗位

地鐵“父女檔”配合默契

昨日，榕城氣溫驟降，吹來的風已有絲絲涼意，但記者在南門兜站上行線隧道內外感受到了“火熱”的氣氛。

在盾構機拖車上，一手扶著管片，一手用工具把螺栓擰緊，這樣的動作，來自昆明市的李東已記不清重復了多少次。在氣溫高達40℃的隧道內工作，稍微動一下，汗水就會順著臉頰往下滴。“我們都習慣了，這工作一點誤差都不能有。”李東告訴記者，他上個月才來福州，本想在國慶假期和工友們一起逛逛福州，但工期實在緊張，只得作罷。

在南門兜站施工現場，一對“父女檔”用行動詮釋了“地鐵人”的不容易。“丹丹，管片。”司索工鄒永向拿起對講機“一聲令下”，在十幾米高空上的女兒鄒丹便“駕駛”著龍門吊嫻熟“應戰”，左手控制龍門吊的行進方向，右手控制吊鉤將管片吊起，再穩穩放入井內。

“有時，我爸只要做一個動作我就明白了什么意思。”鄒丹笑著說，她是有3年“駕齡”的老司機了，和父親配合起來十分默契。鄒丹告訴記者，簡單來說，就是她爸爸告訴她該放管片還是該出渣，她再開著龍門吊協助在洞內的工作人員。“一次可以吊3個管片，大管片有11噸重，小的9噸。第一次上操作間時，我的腿都在發抖。”

“女孩子做這個工作挺好的，因為比男生細致，放管片下去的時候一定要掌握好洞口的位置，否則發生碰撞，管片歪斜，就容易出現安全事故。”鄒丹說，在那個只有1平方米的操作間，閑下來時，她會看看書、玩玩手機，“有時候會拿著對講機和爸爸說說話，覺得能在一起就很滿足。國慶節雖然不能休息，但我可以在高空好好欣賞福州的夜景。”