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    福州一女司機油門當剎車 倒車掉進地下人行道

    2015-12-09 15:54:29 來源:海峽網  責任編輯:張海燕  我來說兩句
    上午八點半左右,臺江美博城門口,一輛豐田越野車倒車時油門當剎車,不慎跌入車后的地下人行通道,壓壞了停在路邊的兩輛電動車,還好無人傷亡。

    今天你的朋友圈一定被這個事情刷屏了……

    上午八點半左右,臺江美博城門口,一輛豐田越野車倒車時油門當剎車,不慎跌入車后的地下人行通道,壓壞了停在路邊的兩輛電動車,還好無人傷亡。

    讓我們各個角度圍觀一下這場車禍

    好,我們聊聊事情的詳細經過——

    據了解,當時車上是一位30歲左右的女司機正在開車(啊江湖上又要掀起一場針對女司機的腥風血雨了……)。目擊者說,在美博城門口倒車時,不慎刮擦旁邊一輛大眾小車,女司機一時著急,倒車時油門當剎車。

    車子跌入地下人行通道后,車身翹起,女司機被困在駕駛室內出不來,二十多分鐘后消防員趕到,救出女司機。記者在現場看到這位身穿黑衣服的女司機,她驚魂未定,不愿多說。

    由于事故現場距離福州第二十五中學較近,很多路人表示,幸好事故發生時間學生們都已經上學了,不然很危險。

    這一定是福州今年最離奇的車禍了,不服來辯

    女司機真的不是馬路殺手!

    女司機駕駛能力屢遭非議但肇重大事故幾率遠低男司機

      北京市保險協會2006至2008賠付事故肇事原因分性別統計

    想來,上面這則新聞又將引發大家對女司機“馬路殺手”的討論,然而交管部門給出的統計數據可能讓人感到驚訝——女性駕駛員在比較嚴重事故方面的表現,比男性駕駛員要做得好得多。

    以2007年的北京為例,當年北京有139.8萬女性駕駛員,占全體駕駛員總數的30.7%。然而,女性駕駛員負同等以上責任的一般事故——指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬元的事故,與輕微事故相對——總共只有176 起,僅占一般程序處理事故總數的3.3%。而造成了死亡的重大和特大事故中,女性肇事24起,死亡24人,分別僅占當年事故總數、死亡人數的2.2%、2%。換言之,女司機肇事事故死亡人數僅約為男司機的50分之1。這與女司機是“馬路殺手”的結論簡直完全相反。

    由于女性較男性更為心細,駕駛準備工作也更加細致周密,一般較男性具有較好的耐力,加之生活規律,睡眠充足,駕車行駛時不易厭倦,且飲酒吸煙者較少。此外,女性駕駛員系安全帶比例明顯高于男性,從交管局的執法情況看,女性不系安全帶比例僅占女性駕駛員總數的1.5% 左右,而男性駕駛員則為5%左右。相比起男司機,女司機開車也更加注重不要超速。女性駕駛員的諸多優點都有利于行車安全,從而能減少嚴重事故的發生。

    女司機的問題 主要集中在兩點

    1.新手女司機出事故的幾率大

    當然,給女司機摘下“馬路殺手”的帽子,不代表女司機在駕駛中存在的問題不應去克服。問題主要集中在新手女司機,對于經驗不足者來說,女性在控制情緒、克服壓力、應激反應差方面的劣勢確實會放大開來。北京市某年統計表明,駕齡在 0-3 年的女性駕駛員肇事極為突出,發生事故占所有女性肇事一般事故總數的 42%,而死亡事故比例竟高達 50%。而放大到所有駕駛員來看,3年駕齡以下群體肇事的死亡總數不過占整體的25%到30%左右。這表明,“新手+女司機”的確是需要重點注意的對象。

    2.女司機的應變、判斷能力的確有可能不足

    女司機的另外一個突出問題是面對復雜或突發局面應變能力不足。這也是許多男司機調侃女司機的主要原因。不少人宣稱,那種把油門當作剎車來踩造成的事故,絕大多數都是女司機造成的。有媒體去年曾對國內發生的86起“油門當剎車”車禍統計發現,肇事司機超七成是女性。這個調查雖然并不權威,但確實可以作為參考。

    女司機需注意6點駕車事項

    I

    開車時穿高跟鞋

    很多女性為了漂亮,圖方便,在開車時穿高跟鞋。這可是一個非常不好的開車壞習慣,開車時是絕對不允許穿高跟鞋的,我還是建議您放一雙平底鞋在車上,在開車時穿平底鞋,下車后換上您鐘愛的高跟鞋吧!

      II

    開車時胸部佩戴掛件

    愛美之心人皆有之,但有時為了安全問題,如果您在開車時佩戴掛飾,不妨先摘下來。因為當遇到突發情況急剎車時,人的身體會在慣性作用下猛地往前沖,如果您帶著配飾,可能對身體會照成一定程度的傷害。萬事需謹慎,盡可能的潛在危險降為零。

    III

    開車時披著長發

    很多女性都有一頭飄逸的長發,但是披著長發開車會影響開車的注意力,甚至會影響觀察左右車輛來往的情況,在遇到緊急情況時可能會遮擋視線,照成不必要的交通事故。因此,為了安全起見小編建議留長發的女性在開車時還是把頭發先系起來,避免因一時愛美而導致車禍。

      IV

    座位調的離方向盤過近

    由于女性相對男性來說體格比較嬌小,所以很多女性在開車時座位會調得離方向盤很近。整個身體幾乎都要和方向盤接觸,這樣會導致整個人在駕駛過程中過于緊張,以至于手和腳過于彎曲而影響操作的靈活性,而且,身體靠太近,視線和視角也會變得狹窄,發生緊急事情時就會比較晚,而導致太急促的情況下照成恐慌而沒辦法很好的處理!

    V

    帶普通手套開車

    很多對自己的手呵護的女性,在開車時會選擇帶一套手套,生怕自己漂亮的愛手在方向盤上摩擦會長出“繭子”,這樣的做法是錯誤的。因為戴手套很容易在轉向時打滑,尤其是急轉彎時,造成了很大的安全隱患。為了自己的安全還是吧手套脫了吧,若真要帶的話,就得選擇駕駛專用的手套,雖然可能有點貴又比較不好看,但是為了安全,只能忍忍了!

    VI

    小個女墊座墊開車

    為了避免被人誤認為是“無人駕駛”,身體比較嬌小的女性在開車時會選擇在駕駛席座位上墊一個坐墊,這也是一個比較危險的做法。因為坐墊是活動的,會造成身體不穩。在遇到緊急事件時,坐在不穩的坐墊上的人由于慣性很容易從駕駛座上滑落下來,后果將不堪設想!

    本文綜合海都記者 陳錕 毛朝青 新浪微博網友等

    雨天路滑

    大家開車都要小心!小心!再小心!

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    福州新聞網全媒體專電(福州日報記者任思言)9日上午9時許,在臺江區橋北公交車站后,一輛白色的SUV在倒車時突然加速,撞上路邊的一輛電動車后沖入地下通道。目前,這輛車正卡在地下通道邊,電動車被摔倒兩米下的臺階上,據目擊者介紹沒有人員傷亡。

    小車倒車時突然加速沖入地下通道 撞倒路邊電動車

      現場圖片(網友微博圖)

    小車倒車時突然加速沖入地下通道 撞倒路邊電動車

      現場圖片(網友微博圖)

    小車倒車時突然加速沖入地下通道 撞倒路邊電動車

      現場圖片(網友微博圖)

    小車倒車時突然加速沖入地下通道 撞倒路邊電動車

      現場圖片(網友微博圖)

    小車倒車時突然加速沖入地下通道 撞倒路邊電動車

      現場圖片(網友微博圖)

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      現場圖片(網友微博圖)

    小車倒車時突然加速沖入地下通道 撞倒路邊電動車

      現場圖片(網友微博圖)

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      現場圖片(網友微博圖)

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      現場圖片(網友微博圖)

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      現場圖片(網友微博圖)

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      現場圖片(網友微博圖)

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