福州地鐵五里亭站施工 190棵行道樹“搬家”

地鐵五里亭站施工，成排行道樹要移走

東南網(wǎng)6月6日訊（海峽都市報(bào)記者 陳穎旭/文 黃孔瑜/圖) 為配合地鐵站點(diǎn)施工，6月1日起，福州地鐵2號(hào)線五里亭站周邊的190棵行道樹開始陸續(xù)“搬家”，這些樹木將“暫居”閩侯上街厚美苗圃基地，等地鐵站建好后再遷回“老家”。

“一定要移走這么多樹嗎?”“長(zhǎng)了幾十年，突然背井離鄉(xiāng)，樹能活下來嗎?”帶著這些疑問，記者采訪了福州地鐵公司和負(fù)責(zé)施工的福州花木公司，了解這次“樹木大遷徙”。

榕樹是主角竣工后將回植

記者昨日從福州地鐵公司獲悉，此次移植的范圍為后埔街與福馬路交叉口沿福馬路自西至東350米，被移樹木共有190棵，綠地5331平方米。昨日下午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，有少部分行道樹已被移走。福州花木公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，等高考結(jié)束后，將著手移樹。

“我們勘察過很多次，能不移就不移，盡量縮小移樹的范圍。”地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，移植后的場(chǎng)地將作為管線遷改、交通疏解及車站施工使用。“移的樹主要是榕樹，還有少量棕櫚樹和椰子樹，沒有涉及名木古樹。”該負(fù)責(zé)人稱，190棵樹中，92棵是行道樹，98棵是景觀樹，這些樹將集中運(yùn)往上街厚美苗圃基地養(yǎng)護(hù)，待地鐵2號(hào)線五里亭站工程完工后回植。

土球直徑超1.8米運(yùn)輸“一車一樹”

據(jù)福州花木公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這190棵樹的樹身已被植入芯片，芯片將記錄樹木的去向、遷移人以及病蟲害等情況，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控。

記者在福馬路南側(cè)人行道旁看到，路旁有不少榕樹的樹徑要雙手合抱才能抱住，這么大的樹怎么移植才能成活?該負(fù)責(zé)人表示，以往移植樹木土球直徑多為1.5米，

本次土球直徑將達(dá)1.8米以上。樹枝的修剪量也將控制到最低限度。施工方將用草繩包裹土球，并準(zhǔn)備了雨布遮雨。運(yùn)輸過程中，施工方將采取“一車一樹”，防止樹枝相互刮傷損壞。該負(fù)責(zé)人還表示，等樹木進(jìn)入厚美苗圃后，他們還會(huì)在根系上或土壤里噴上生根劑，個(gè)別還將掛上營(yíng)養(yǎng)瓶，保證樹木最大成活率。

相關(guān)新聞

地鐵五里亭站施工 移樹190棵

移植的樹木將植入芯片 待工程結(jié)束后再回植

五里亭地鐵站移樹區(qū)域已經(jīng)圍擋

東南快報(bào)訊（記者許才芳/文劉興/圖）昨日，東南快報(bào)記者從福州市地鐵公司獲悉，因地鐵2號(hào)線五里亭站施工需要，本月1日起，已開始對(duì)福馬路南北兩側(cè)綠化進(jìn)行移植，移樹時(shí)間將持續(xù)至7月底。待站點(diǎn)施工完成后，綠化全部回植。這意味著五里亭地鐵站要啟動(dòng)建設(shè)。而為了給中高考考生創(chuàng)造良好環(huán)境，考試期間該工程將全面停工。

福州市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次五里亭站綠化移植范圍從后浦街與福馬路交叉口開始，沿福馬路由西至東350米，移植樹木的數(shù)量為190株，綠地5331平方米，“是在滿足車站施工和交通正常通行要求的同時(shí)，根據(jù)車站施工范圍及交通疏解方案最終確定移植范圍。”

據(jù)了解，移植后的場(chǎng)地，將作為管線遷改、交通疏解及車站施工使用，待車站施工完成后，即恢復(fù)原有交通。

樹木移植后去了哪里？東南快報(bào)記者從福州花木公司獲悉，被移植的樹木以榕樹為主，還有一些小的香樟、雞冠刺桐等，它們都將集中在上街的后美苗圃種植、養(yǎng)護(hù)，待五里亭站工程完工后，重新回植。花木公司相關(guān)負(fù)責(zé)人林工告訴記者，為了保證后期回植萬無一失，這些樹木在移植前，都根據(jù)園林局的要求，由市勘測(cè)院為樹木鉆小孔后植入電子芯片。

“就像是給每棵樹裝上了GPS定位系統(tǒng)，待移植到苗圃后，工作人員就能隨時(shí)掌握樹木的動(dòng)向，防止丟失。”林工說，植芯片只是針對(duì)高大的榕樹，較小的樹種會(huì)在苗圃統(tǒng)一劃塊定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，“這樣等到回植的時(shí)候，能保證‘物歸原位’。”

為了保證這些樹木在移植時(shí)不受損傷，施工人員在挖出樹木的根部后，還要對(duì)其進(jìn)行包扎，減少碰撞，之后用吊車將樹木吊起，安穩(wěn)放入運(yùn)輸車內(nèi)。“有些樹冠生長(zhǎng)過于茂盛，樹冠太大吸水就多，為防止移植后不易存活，還要對(duì)樹冠進(jìn)行修剪，可以說每一步都不可馬虎。”林工說。

自本月1日起移植開始后，目前花木公司已完成五里亭往鼓山方向一側(cè)約300米長(zhǎng)的區(qū)域內(nèi)的小樹種移植，榕樹的移植工作尚未開始。

據(jù)了解，花木公司之前已完成2號(hào)線大名城前紫陽站的樹木移植工作。根據(jù)施工安排，移植人員每天早上7點(diǎn)半即開始施工，晚間10點(diǎn)半至凌晨4點(diǎn)半為運(yùn)輸階段。由于是晚間清運(yùn)，因此并不會(huì)對(duì)交通造成特別大的影響。

考慮到中高考臨近，移植工作自前日（4日）晚就已暫停，林工告訴東南快報(bào)記者，將等到中高考結(jié)束后，才會(huì)恢復(fù)施工。