福州地鐵1號線再曬質(zhì)量報(bào)告 局部存在滲漏水問題

福州新聞網(wǎng)5月20日訊(福州晚報(bào)記者 張秀冰)記者昨日獲悉,繼去年12月考評福州地鐵1號線土建工程質(zhì)量后,今年3月16日至4月2日,福州市城鄉(xiāng)建委又對地鐵1號線10個(gè)合同段進(jìn)行全覆蓋實(shí)體質(zhì)量抽測。昨日,這份質(zhì)量報(bào)告出爐,中鐵三局集團(tuán)有限公司、中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵十一局集團(tuán)有限公司等存在問題較多的責(zé)任主體被通報(bào)批評。

局部存在滲漏水

評價(jià)過程中,檢查人員發(fā)現(xiàn)福州地鐵1號線實(shí)體質(zhì)量、安全、文明等方面均存在個(gè)別問題。

如實(shí)體質(zhì)量方面,發(fā)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)局部存在滲漏水未及時(shí)處理;區(qū)間盾構(gòu)施工抽查發(fā)現(xiàn)個(gè)別管片出現(xiàn)破損、滲漏水未按規(guī)范和程序處理;個(gè)別附屬結(jié)構(gòu)(如風(fēng)亭)鋼筋安裝出現(xiàn)局部與設(shè)計(jì)不符,鋼筋連接接頭未及時(shí)提供檢驗(yàn)報(bào)告;部分合同段未及時(shí)提供地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄,或所提供的記錄簽字蓋章不完整;局部防水卷材鋪設(shè)不符合規(guī)范要求,一個(gè)批次卷材經(jīng)抽測其性能指標(biāo)不符合設(shè)計(jì)要求(該批材料尚未用于工程實(shí)體,已全數(shù)退場)等。

實(shí)體安全方面,發(fā)現(xiàn)施工臨時(shí)用電存在多臺設(shè)備共用一個(gè)開關(guān)箱,動(dòng)力與照明設(shè)備混用同一開關(guān)箱,或設(shè)備專用開關(guān)箱未設(shè)置空氣開關(guān);部分合同段臨邊防護(hù)不及時(shí)或防護(hù)網(wǎng)破損嚴(yán)重未及時(shí)更換;模板支架工程施工未按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范搭設(shè)到位;機(jī)械安全使用、防護(hù)、維護(hù)保養(yǎng)不到位,存在電瓶車未及時(shí)安置防溜車裝置等安全隱患。

文明施工方面,發(fā)現(xiàn)工地文明施工情況不理想,存在未按規(guī)定設(shè)置洗車臺,對污水未采取有效措施進(jìn)行收集、排放;安全教育不及時(shí)、滅火器配備不足等問題。