金雞山隧道南洞西往東方向 留應(yīng)急車道以防發(fā)生事故

　

金雞山隧道南洞恢復(fù)通車

東快訊（記者徐瑩/文劉朔/圖通訊員晉交巡）昨日，經(jīng)過一年施工的金雞山隧道南洞正式通車。昨日下午，東南快報(bào)記者在現(xiàn)場看到，北洞已經(jīng)封閉，但是相對(duì)之前因封閉出現(xiàn)車輛排隊(duì)的現(xiàn)場，此次的通行效率明顯提高。

昨日，東南快報(bào)記者在現(xiàn)場看到，新通的隧道用護(hù)欄分隔，變成了雙向車道。下午3時(shí)許，此時(shí)路面上車輛較多，而車輛通行情況上，兩邊車道完全不同。

在火車站往鶴林高架橋方向的隧道沿線，不時(shí)有排起等候進(jìn)入隧道的車輛長龍，有的已經(jīng)排到了斗門高架橋上。在隧道口，只見要進(jìn)入隧道的車輛全部按照指示燈通行。東南快報(bào)記者在現(xiàn)場注意到，平均一條道在四五十輛車放行后，便要停下等近1分半的信號(hào)燈，一定程度上通行效率受到影響。

而另一邊，連江路往斗門高架橋方向，進(jìn)洞前雖是一個(gè)車道通行，但在進(jìn)洞口開始至出洞，均是實(shí)行兩車道通行，車輛通行速度明顯提高。

西往東方向留有應(yīng)急車道

昨日，東南快報(bào)記者在現(xiàn)場看到隧道北洞已被封閉，南洞為4車道，由于“單洞雙行”，道路中間設(shè)置了較矮的隔離護(hù)欄，東往西方向兩個(gè)車道均開放通行。西往東方向雖然也有兩個(gè)車道，但目前只開放了一個(gè)，另外一個(gè)車道被警方用反光錐隔離開來。

為何此處開放一個(gè)車道？據(jù)晉安警方介紹，由于目前金雞山隧道南洞（火車站往鶴林高架橋方向）的另一頭，即隧道靠連江路一側(cè)的匝道還沒建成通車，因此路寬有限，僅能提供1條車道通行。若是隧道內(nèi)兩個(gè)車道，到洞口時(shí)變成一車道，會(huì)在此發(fā)生加塞等情況，極容易發(fā)生交通事故。

為此，警方只開放一個(gè)車道，剩余一個(gè)車道作為應(yīng)急車道。同時(shí)，為了保證車流秩序，警方在車道合流處增設(shè)了車道信號(hào)燈，兩個(gè)車道依據(jù)信號(hào)燈輪流放行，保證車輛順暢通行。

北涵洞即將施工請(qǐng)關(guān)注本報(bào)管制通告

昨日，東南快報(bào)記者了解到，為了保證新涵洞的通行秩序，警方加派了警力和協(xié)管員維持交通秩序，將增加監(jiān)控設(shè)備抓拍車輛的違法行為。

警方提醒，為了確保金雞山隧道的通暢，接下來，警方還將會(huì)對(duì)通行方案進(jìn)行逐步優(yōu)化，過往司機(jī)要根據(jù)現(xiàn)場道路標(biāo)志、標(biāo)線有序通行。同時(shí)，金雞山隧道北洞的封閉施工，接下來施工方可能會(huì)進(jìn)行爆破施工，具體管制信息，請(qǐng)關(guān)注本報(bào)的報(bào)道。