瑯岐閩江大橋建成后 居民出島公交班次少出行遭遇諸多不便

瑯岐島閩江大橋建成后，居民出島公交班次少，運營時間短，出行遭遇諸多不便——

瑯岐島居民期盼“一通百通”

1日上午，瑯岐島紅旗環島公交車站，十幾位群眾在細雨中焦急地等待公交車。

東南網4月4日報道（福建日報記者　黃云峰　實習生　阮小剛　文/圖）

大橋托起騰飛夢

4月的瑯岐島，春光明媚。

瑯岐島實驗幼兒園附近，鑫世達建材店店員鄭女士看著眼前氣勢磅礴的瑯岐閩江大橋，思緒始終不能平靜。“大橋建成通車已經三個月了，還是覺得像做夢一樣。”她說，有了橋，好日子應該就在前頭了。

對于瑯岐島8萬多居民而言，瑯岐閩江大橋的建成，意義重大。

“以前，島上雖然建起了第一座大橋，但由于這座橋前往馬尾或者福州市區需繞行長樂，大多數人只能選擇渡輪出行。”鄭女士告訴記者說，坐輪渡風險較大，臺風天停止擺渡。

交通不便時，島上的居民最怕生病。如果有人得了急病、重病，他們只能包車繞道長樂前往福州，路上多耽擱一分鐘，就多一分煎熬。

大橋通了，瑯岐島的戰略地位提升了。

瑯岐經濟區黨工委委員、管委會副主任吳紅城曾對媒體逐一剖析了大橋對瑯岐帶來的發展優勢：瑯岐閩江大橋聯通了瑯岐和福州主城區，瑯岐今后將著力發展生態旅游、健康養生、智慧創意、文化休閑等服務業。

得益于大橋建成，瑯岐島掀起了投資熱潮。“瑯岐閩江大橋開建后，投資者紛至沓來。”瑯岐經濟區管委會副主任張依俤說，上海城開集團、中庚集團、海祥地產等企業已簽約落地。