福州新區重點項目超300項 預計今年完成千億投資

項目集聚馬力足

——全力推進福州新區開放開發，在更高起點上加快建設閩江口金三角經濟圈特別報道之二

瑯岐閩江大橋

歷史會銘記2014年的第一天。這一天，瑯岐閩江大橋竣工通車，馬尾大橋盛大開工。由此，福州新區建設再次提速，進入“快車道”。

瑯岐閩江大橋正式通車后，從瑯岐到馬尾和福州主城區的車程分別縮短至20分鐘、40分鐘。馬尾大橋建成后將成為福州“東擴南進、沿江向海”發展的快速通道。時間的縮短拉近了空間的距離，福州從地理上向濱江濱海現代化大都市又邁進了一步。

建設福州新區，項目先行。元旦過后，福州新區初步梳理了300個重點項目，涵蓋產業、基礎設施、社會民生等領域，預計今年完成1000億元投資。目前，一批重大項目正加大馬力推進，它們將促使新區建設盡快成規模、出成效。

打造對外開放新平臺

福清江陰半島，江陰國際汽車城項目計劃本月開工。這個項目預計用3年時間建成，實現每年10萬輛的進口整車交易規模及相應配套服務。同樣是在福州港江陰港區，正在建設的10號、11號、12號碼頭泊位，今后3年將每年實現1個泊位投入使用。它們的背后，是正在崛起的超千億元規模的化工新材料專區。

因港開放、因港而興、因港遠航，港口讓福州連接了五大洲四大洋，港口也讓福州具備了輻射帶動的天然地位。

福州新區共擁有生產性碼頭泊位102個。完善的港航設施，為新區發展臨港經濟、深入開展對外經貿合作，奠定了堅實的基礎。

未來，福州新區將充分發揮港口資源優勢，加快推進福州、寧德港一體化整合，打造福州國際航運物流樞紐。同時，福州新區還將加快江陰、羅源灣、松下三大港區的集疏運鐵路建設，形成輻射中西部地區的貨運大通道，并加快提升港口綜合服務能力。

依托港口，福州新區將構建起全方位、寬領域、多層次的對外開放格局，提升對外開放門戶功能。

依托港口，福州新區將建立開放型經濟體系：利用ECFA早收清單的關稅優惠，擴大榕臺貿易;深化國際經貿合作，搭建與東盟、南亞、歐美等地區合作的重要平臺;吸引國際高端先進要素，提高福州新區進入貿易產業鏈高端的能力。

依托港口，福州新區將打造對外開放新平臺;積極吸引國際財團、跨國公司進駐新區投資興業;發揮僑商優勢，設計一批高端國際交流平臺;進一步提高保稅港區的貿易自由度，建設對外開放新門戶。