福州火車南北站大整治 涉及228個治理項目

東南網10月13日訊（海峽都市報記者 王林成肖春道）日前，福州市委、市政府決定啟動火車南、北站周邊區域綜合治理，并下發兩張治理項目清單。記者注意到，此次火車站綜合治理從道路交通、空間接駁、綠化提升、站內系統改造提升、綜合管理等方面，梳理出228個治理項目。其中北站127個，南站101個，全部明確了完成任務時間節點和牽頭責任人。

火車北站：南廣場大型地下交通樞紐，2019年底建成

眼下，火車北站南廣場綜合改造已啟動，西側地塊已先行動建。此次治理項目中，南廣場西側地塊和中間地塊的建設均列入其中，并給出了建成投用的時間表。西側地塊將新建樞紐公交車場站（地下三層）及地下公共停車場。其中，2018年3月31日前完成地下及公交樞紐部分交付使用，整個地塊2019年8月1日建成投用。

中間地塊將新建地下交通接駁換乘樞紐，實現進出站人流分離，上進下出，并建設地下3層公共停車場，目標2019年12月31日建成投用。

“兩個地塊建成后，南廣場將擁有福州最大的地下交通換乘樞紐。”福州市城鄉建總相關負責人說，今后，規劃地鐵3號線與即將建成的地鐵1號線也可在此換乘。

打擊“黑車”，元旦前初見成效

火車北站周邊的交通亂象整治，一直備受市民關注。此次綜合治理提出，要提升相關運輸秩序管理工作。由市交通執法支隊打擊北站周邊各種非法營運車輛，市交警支隊強化對闖禁行兩輪摩托車的打擊力度，市公安治安支隊對阻撓執法的人員進行堅決打擊，對違法行為開展專項整治。這些工作都要在明年元旦前初見成效。

針對非法運營車輛和出租車的整治，福州市交通執法支隊相關負責人表示，他們已迅速部署，將抽調執法人員，根據旅客到達高峰時段，尤其是夜間9點以后以及周末節假日，統籌執法力量適時增援。同時，加強聯合執法。

“為保障運力，我們會與運管處配合，適當延長公交線路時間，呼叫調動周邊出租車。同時加強對相關投訴的查處力度，做好出租車通道管理，做到執法時間與最后一趟火車同步。”上述負責人說，在火車南站，他們也會采取相同措施。

此外，針對火車北站周邊易發生內澇的情況，管道清淤、排澇排水系統改造、行包地道南出口積水倒灌回流整治等項目，會在明年4月1日前陸續完成。

火車南站：“智慧南站”APP 可查公交、動車動態

中央大道和環島路，都是火車南站重要的配套道路，將提升周邊的路網密度。火車南站的治理項目清單明確，中央大道和環島路都將在明年國慶節前完工。其中，中央大道東起站前路、西至福峽路，全長1021米。

為提升南站周邊環境，相關征遷舊改項目也將提速。地鐵消防站建設、中央大道延伸段舊屋區改造項目、環站新城項目攻堅掃尾、西客站一層走廊南端地面改造等項目，也將在明年國慶節前陸續完工。

火車南站還將實現智慧化，建設“智慧南站”手機APP，提供動車、公交車、地鐵、空港大巴時間班次表及其他資訊等功能。建設南站公用停車場實時車位查詢系統，接入“智慧倉山”APP。實現南站廣場（不含南站站房樓）無線WIFI全覆蓋。同時，升級改造西廣場路燈燈桿，建設集成照明、無線WIFI、監控探頭等多功能的智慧燈桿。