火車站北廣場下客區改變后更堵？警方：盡量靠前下客

　　不少車輛一到下客區就停車下客，造成后方車輛擁堵。

福州晚報10月9日訊（記者 李瓊/文 陳暖/攝）昨日，市民吳先生撥打本報熱線968800反映，火車站北廣場下客區取消隔離護欄，設置虛線分道的下客區和實線分道的非下客區后，交通反而更加擁堵了，通行效率不高。對此，交警部門有關人士進行了解釋。

吳先生向記者反映，火車站北廣場下客區改變后根本無法緩解擁堵，原因是下客區設置在入站口以東，很多車一到下客區就馬上停車下客，后面的車又不敢壓線超越，導致偌大的下客區只能下一部車，前方下客區都是空的，落客平臺的利用率比以前更低。另外，取票口在最西端，許多人不愿意進入下客區后往前開再往回走，也是導致這一現象的原因。

昨日下午，記者在現場看到，落客平臺共劃分為4個車道，原有的隔離護欄已經被撤掉。以進站口門前斑馬線為界，東側車道為虛線分道的“下客區”，西側車道為實線分道的“非下客區”。記者發現，的確有一些司機一開進虛線分道的下客區就立即停車下客，后面的車輛無法超車進入下客區，只能停車等待，導致通行效率降低。

對此，交警部門相關人士告訴記者，火車站北廣場落客平臺交通組織調整還不滿一個月，司機們可能還不適應。有的司機不自覺，一過實線區就停車下客。事實上，如果前面沒有車擋路，第一輛車的司機應該盡量往前開，到達平臺最東頭停車下客，方便后面的車輛及時停車下客，提高平臺的利用率。同時，現場執勤人員也會積極勸導，指揮司機們按序停車下客。