福州東街口至南門兜拆圍擋 兩側共種百余棵樟樹

　　八一七路兩側種樟樹，非機動車道與機動車道間設分車帶

東南網9月8日訊（海峽都市報記者 石磊磊 王林成/文黃啟鵬/圖）近日，福州公布圍擋整治時間表，南街沿線地鐵圍擋計劃在國慶前拆除，并完成恢復路面工作。昨日上午，八一七路東街至南門兜段，已開始綠化施工，20多棵樟樹被種在道路東側。

福州市園林局相關負責人表示，按照市委、市政府關于地鐵建設和百日攻堅行動的部署要求，他們會在本月20日前完成道路東側的綠化恢復工作，西側的綠化恢復，還要看地鐵施工單位的進度，會在交地后14天內完工。

人行道補植香樟 分車帶栽三角梅

八一七路東街至南門兜段，曾經也是綠樹成蔭。2012年，因地鐵施工和道路改造，該路段的樟樹、榕樹、白玉蘭等行道樹被移植。

目前，南街東側的人行道已基本恢復通行，僅剩下一些零星的掃尾施工；西側地鐵圍擋還未拆除，一些施工項目仍在趕工。

昨日，記者在南門兜附近看到，八一七路東側已種下20多棵香樟樹，姿態挺拔，樹冠整齊。每棵大樹都裝上了護木架。機動車道與非機動車道之間也設置了綠化分車帶，主要為三角梅。

因八一七路較為擁堵，園林部門都在晚上10點后施工，工期約15天，計劃9月20日前完成東側綠化。西側綠化恢復，還要看地鐵施工單位的進度，會在交地后14天內完工。

百余香樟身材統一

施工單位市花木公司介紹，此次，8棵原本就生長在八一七路的樟樹將回植。這8棵大樹的胸徑在70~80厘米，有50年左右的樹齡。

“八一七路原先的行道樹，土球太大，直徑在3到3.5米，現有樹池裝不下，回植的8棵大樹，將種在路口，東西側各四棵，希望用這些回植的大樹，喚起市民對八一七路的記憶。”市園林局相關負責人表示，除回植8棵樟樹外，還將再采購103棵香樟樹。

據了解，新采購的樟樹，要求身材統一，胸徑控制在18到26厘米。市園林綠化質監站將全程監督，嚴格把控苗木質量，全部要求全冠種植。