老舊電梯“退休”成難題　強制報廢缺乏統一標準

多源于更新資金匱乏

西園雅居物業主任劉家林說，因為上一任物業對電梯長期缺乏維保，小區18座樓的電梯或多或少都存在故障。為了保證電梯使用安全，小區聘請2名電梯維保人員，專門負責設備維護保養、監督電梯運行情況。

劉家林說，更穩妥的辦法是對電梯進行零部件更換，但因為成本太高，需要業主集體出資。他已經統計了18座樓所有電梯的故障，向業委會申請維修。因為要由全體業主集體籌資，中間要經過很多流程和手續，最終能否成功還沒有定數。

記者了解到，關于電梯故障的投訴在福州12345便民呼叫中心上非常多，大多是因為缺乏更新資金，維保不到位。特別是2007年前成立的小區，因為沒有配備房屋專項維修基金，只能走“眾籌”這條路。

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樣本：茂泰大樓通過眾籌更換老舊電梯

作為1995年建成的早期商品房，烏山路茂泰大樓也經歷了和西園雅居一樣的情況。在物業、業委會的共同努力下，小區內3部服役超過20年的老舊電梯得到了更換。

昨日下午，茂泰大樓的業委會成員張先生向記者介紹，新電梯是去年底更換的，原來的電梯是進口貨，配件在國內買不到，為了后續維保，只能更換國產電梯。

張先生說，因為小區建設早，沒有住宅維修基金，費用只能靠業主自籌，一開始也有部分業主不同意，拖著不肯交，但經過半年多的磨合，總算把錢都交齊了。“這多虧有給力的業委會和物業。”

小區業委會聯合物業貼出公示，電梯采購標準、品牌選擇、業主繳費情況統統做到透明公開，按照少數服從多數的原則，最終敲定了采購合同。