馬尾大橋北匝道年內通車 從東江濱開至機場高速

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馬尾大橋跨江段樁基10月完工 北接線匝道力爭年底通車

　　工人在馬尾大橋1號橋墩安裝支座。

福州日報6月29日訊（記者 孫漫/文葉義斌/攝）昨日，記者從市城建部門獲悉，馬尾大橋10月可完成全部跨江段的樁基施工，北接線的Y和Z兩條匝道力爭年底建成。

馬尾大橋是連接馬尾新城馬尾片區與倉山城門片區重要的跨江通道，同時也是東部新城向寧德、浙江方向輻射的重要通道。按照方案，馬尾大橋及南北接線工程項目南岸起點為在建環島路，北岸終點與機場二期高速相接。其中，道路全長6.38公里，南岸接線長約1.9公里，北岸接線長約2.8公里，跨江段橋長1.68公里。

昨日下午，記者來到馬尾大橋跨江段施工現場，工人們正緊張地進行1號橋墩的支座安裝，部分橋墩已高高立起。“馬尾大橋分為跨江段及南北接線三部分，其中跨江段樁基總共262根，已累計完成201根，承臺澆筑完成13個，墩身澆筑完成12個，施工較為順利。”中交二航局馬尾大橋項目經理部副經理陳克軍告訴記者，按目前進度，跨江段的樁基施工將在今年10月全部完成，下部結構預計明年3月全部完工，隨后轉入上部結構施工，力爭2017年底全線通車。

在北接線工程中，Y匝道及Z匝道的建設尤其引人關注。作為馬尾城區連接高速的上下通道，其西接快安收費站，往東在高速兩側，與高速并行約700米后向南轉，連接馬尾互通立交（其中Y匝道下穿高速橋梁，Y、Z匝道起點為機場高速快安收費廣場）。目前，從馬尾至機場高速快安收費口尚不能“落地”，“通過正在修建的2條匝道，市民可驅車通過東江濱大道，走馬尾大橋輔道，然后上下匝道，從而進出機場高速公路，市區內也多了一條進出機場的道路。”城建部門相關負責人表示，按照計劃，2條匝道力爭今年底建成通車。

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