福州地鐵2號線兩站點下月開挖 力爭2017年底全線洞通

　　地鐵2號線西洋站施工現場。

福州新聞網3月16日訊（福州晚報記者 邱泉盛/文 楊勇/攝）昨日，記者從福州地鐵2號線承建方中國交通建設股份有限公司獲悉，目前地鐵2號線18座車站及厚庭—橘園洲區間風井、下院車輛段、下院出入段線已動工，首批過兩江始發站金祥站和厚庭站下月盾構將下井施工，明年底力爭全線洞通。

據了解，地鐵2號線沿福州城市東西向鋪設，長29公里，西起竹岐鄉蘇洋村，經大學城片區、金山片區、中央商務區、鼓臺中心城區、晉安片區、鼓山片區，穿越烏龍江、閩江，止于鼓山風景區。全線共設車站22座，均為地下車站。

上周，隨著洪灣站施工，地鐵2號線各站點前期工作全面展開。昨日下午，記者在西洋站看見工人正在進行車站圍護結構施工。據承建方相關負責人介紹，目前地鐵2號線沙堤站、上街站、福州大學站、橘園洲站、五里亭站、上洋站等完成圍護結構施工，其中部分站點正在進行坑內地基加固；前嶼站完成主體圍擋，正在進行場地標準建設。

這名負責人還說，過兩江站點中，厚庭站東側完成基坑開挖、底板封底及兩段中板施工，西側完成基坑圍護結構施工，正在進行第一道鋼筋混凝土支撐施工；金祥站完成基坑開挖、底板封底施工，正在進行車站中板及頂板施工。下月首批過兩江始發站金祥站和厚庭站盾構將下井施工，明年底力爭全線洞通。

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厚庭及金祥站盾構下井 地鐵2號線明年或全線洞通

福州新聞網3月16日訊（福州日報記者孫漫）記者昨日從承建方中國交通建設股份有限公司獲悉，地鐵2號線首批過“兩江”（烏龍江、閩江）盾構始發站——金祥站、厚庭站盾構將于4月下井施工，力爭在明年底全線實現洞通。

地鐵2號線沿城市東西向鋪設，長29公里，西起閩侯縣竹岐鄉蘇洋村，經大學城片區、金山片區、中央商務區、鼓臺中心城區、晉安片區、鼓山片區，穿越烏龍江及閩江，止于鼓山風景區，全線共設車站22座，均為地下站。

過兩江站點中，厚庭站正進行第一道鋼筋混凝土的支撐施工；金祥站已完成基坑開挖、底板封底，正進行車站中板及頂板施工。按照目前的進度，下個月，金祥站和厚庭站盾構可下井施工，明年底力爭實現全線洞通。