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上街市政魏主任坦承,目前,這條道路處于無清潔、無路燈、無排水系統的“三無狀況”,而道路破損嚴重的原因為屢遭重車碾壓。魏主任說,2014年初,福州市公路局閩侯分局將該路段的管轄維護職責,移交給上街市政,但移交之前,道路的破損情況已極其嚴重。
每逢下雨,道路嚴重積水 路面承重30噸,卻屢遭重車碾壓 海都記者現場調查,事發路段長約2公里,因路面破損嚴重,泥濘不堪,且面積較大的積水坑隨處可見。在附近生活、工作的上萬市民抱怨:每逢下雨,路況就和農村的機耕路一樣糟糕,摩托車要推,走路一定要穿長筒雨鞋,一不小心還容易摔在爛泥坑里。 上街市政魏主任坦承,目前,這條道路處于無清潔、無路燈、無排水系統的“三無狀況”,而道路破損嚴重的原因為屢遭重車碾壓。他說,這條道路的設計標準為承重30噸,卻常年遭大車碾壓。 海都記者調查發現,僅附近的閩宏、泰宇、宏輝混凝土攪拌站就有200多輛重車,且運送砂石往攪拌站的土方車,多為七八十噸的重車。另外,該路段的兩旁多為工廠,常有大貨車、掛車運送貨物進出。 閩宏混凝土攪拌站一相關負責人稱,3家攪拌站車輛的進出,對路況的惡化確有一定責任,“我們也愿意出一部分的錢修復路面,不過,最重要的是需要主管部門的規劃、設計、改造。” |
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