茶亭河洗馬橋段遭圍堰攔斷 系福州地鐵施工所設

　　茶亭河洗馬橋段東側河道已干涸

圍堰底有管道 日常有通水

昨日，經記者了解，該處施工系地鐵交通1號線05合同段洗馬橋改造工程，圍擋范圍長78米，寬16.5米，從2011年11月20日開始圍擋施工，施工內容為洗馬橋西半幅樁基托換。

福州地鐵公司相關負責人介紹，洗馬橋（西側鐵樁）圍堰是因南門兜至茶亭盾構區間穿越洗馬橋底，與橋基礎樁基沖突，需更換和加固洗馬橋的基礎樁基。圍堰至今仍未拆除，是因穿越河底的電纜通道還未完工。

對于洗馬橋東側的渣土，該負責人介紹說，渣土是施工中開挖原洗馬橋的基礎產生的，施工方目前正在做止水及洞門封閉工作，完成后即可進行圍堰的撤除以及渣土的清理工作，預計2015年10月31日完成。

福州內河管理處相關負責人表示，由于地鐵施工時不能滲水，因此施工方才將河道攔截，管理處也曾多次與施工方就排水等問題進行協商。“在臺風來臨時，我們要求施工方將排水的閘門開啟，并派遣工作人員值守，保障市民的安全。”該負責人表示，此前臺風來時，施工方都按照相關要求執行，并無問題。

地鐵公司相關負責人表示，日常施工時將圍堰底部的管道打開通水，臺風來臨期間也會派人在現場值守，如有必要，將挖開圍堰排水。