福州地鐵屏山站首批回植13棵樟樹 樹齡均超20年

首批13棵樟樹，昨運至鼓屏路

東南網9月25日訊(海峽都市報記者 陳穎旭/文 毛朝青/圖) “昔日福州最美林蔭道，終于開始種大樹了。”昨日上午，福州市民何女士撥打海都熱線95060反映，錢塘巷以南，鼓屏路西側道路開始回植大樟樹。不過，欣喜之余，何女士注意到，現場樹坑太淺，只能勉強蓋住土球，“不僅影響樹木成活率，臺風天還容易倒伏”。

記者現場實測，發現大樹土球厚度近1米，但部分樹坑深度卻不足90厘米。經記者提醒后，現場施工人員表示，將繼續深挖，確保蓋住土球。對此，有市民希望園林部門及時回訪監督，不要讓種樹成擺樹。

首批香樟樹 胸徑約40厘米 樹齡均超20年

鼓屏路曾是福州最美林蔭道之一，2011年4月，為配合地鐵施工，移走94棵大樹。上月，圍擋了3年多的鼓屏路恢復主路通車后，本報曾多次報道呼吁，應盡快恢復綠化，補植樹冠大、能成蔭的樹種。

何女士說，海都關于鼓屏路綠化的報道，她一直很關注，她也期待鼓屏路能早日重現“最美林蔭道”。“此次回植的樹，比我想象的要大一些。”何女士說，運到現場的大樟樹，每一棵樹干都有水桶粗，如果不出意外，兩年后就能形成大片樹蔭。

記者現場測量發現，香樟樹距離地面1.3m處的樹干，周長多半在130厘米左右，由此推算，胸徑在40厘米左右。

福州市園林局綠化工程處相關負責人介紹，鼓屏路行道樹以香樟樹為主，為讓樹種更加統一，此次回植的都是香樟樹，這些樹的胸徑在35～45厘米之間，樹齡均超過20年。據介紹，香樟根系發達，抗風能力較好，只要兩三年的時間，就能形成較大的樹冠。

該負責人還表示，隨著地鐵1號線圍擋相繼拆除，地鐵站周邊行道樹補植工作將逐步跟進，補植的樹種將與周邊樹種統一。