福州火車站北廣場啟用半年 “打的難”日益凸顯

　　候車的隊伍排了將近10米長。

福州新聞網(wǎng)7月31日訊（福州日報記者 林晗 實習(xí)生 鄢倩樺文/攝）2月份，火車站北廣場投入使用。然而，啟用近半年，不少市民發(fā)現(xiàn)北廣場“打的難”日益凸顯，尤其到夜里，來這里候客的出租車更加稀少。火車站人流量那么大，為什么出租車不愿意來呢？

候車等了1小時

近日，從外地來的陳先生下了動車后，就順著火車站內(nèi)的指示標(biāo)志，走到北廣場出租車停靠點，準(zhǔn)備打車前往目的地。一到停靠點，陳先生就被眼前的景象嚇到了。“前方排隊候車的乘客將近上百人，但候車區(qū)一輛出租車都沒有。”陳先生告訴記者，排在最前面的乘客等了將近20分鐘，才等來一輛出租車。

和陳先生一樣遭遇的乘客不少。鄭小姐告訴記者，由于北廣場的出租車候車點離出站口近，她經(jīng)常選擇到北廣場打車。“但一到晚上，這里打車最少要等20分鐘，有一次甚至等了將近1個小時。”鄭小姐說。

有時車等人，有時人等車

北廣場打車真有那么難嗎？連日來，記者分別在晚上和上午兩個時段，對火車站北廣場出租車進(jìn)站情況進(jìn)行了調(diào)查。

27日晚上7時50分左右，記者在火車站北廣場發(fā)現(xiàn)，這里等候出租車的隊伍已排了將近10米，而在候車區(qū)內(nèi)，來此載客的出租車卻很少。此時候車區(qū)內(nèi)非常悶熱，不少乘客等了一會后便離開，改乘公交車或前往南廣場打車。沒過多久，又一趟列車到站，候車隊伍又長了10米。

昨日上午11時許，記者再次來到火車站北廣場。記者發(fā)現(xiàn)，候車點內(nèi)停放了20輛的士，卻沒有一名乘客。很多的哥亮起了空車燈，打開車門，聊著天，等待即將到站的旅客。記者等待了約30分鐘，一趟列車進(jìn)站后，一大群旅客前來此處打車，不一會停留在候乘點的的士載客離去后，仍有部分沒有坐上的士的旅客繼續(xù)留在候乘點排隊等車。