"兩橫兩縱"將盤活福州五四北路網 緩解堵車狀況

東南網6月26日訊(海峽都市報記者 湯先增 涂明/文毛朝青/圖)

關注理由 福州五四北居住人口達30多萬，相當于兩個小縣城的人口，汽車也跟隨著與日俱增，卻僅靠秀峰路進出城，沿線斷頭路又多，無法與外路網連接，導致車主們“想繞都繞不出去”(詳見:福州五四北早晚高峰常堵車 琴亭橋成停車場)。

昨日，海都報獨家報道五四北堵車困境后，引起福州市城建部門關注，表示將加快五四北片區“兩橫兩縱”(“兩橫”即坂中路西段、山北路延伸段，“兩縱”為坂中路東段—站東路、埔黨路—貴安快速通道)主次干道的建設，早日打通一些斷頭路、擴建支路。這些道路工程一旦全部打通，可大大緩解五四北高峰必堵狀況。

市民建議：完善路網+縮小地鐵圍擋

五四北交通狀況報道，引起不少該片區居民的關注，并提出解堵建議。林先生說，目前，五四北秀峰路沿線有很多條小路，但條條都是斷頭路，甚至還有部分村道，導致堵車時車輛無法繞行到外網。如能將這些路網打通，車流得到分流，擁堵情況就可緩解。

陳先生也提出，地鐵建設圍擋占用車道，導致原有的雙向6車道的秀峰路變成4車道，這也是堵因之一。

目前五四北地鐵建設已近尾聲，建議縮小圍擋，把原有的車道“還給”秀峰路。

對此，福州市地鐵公司相關人士表示，現在位于秀峰路沿線的兩個地鐵站主體工程基本完成，還剩下出入口等附屬工程，目前已把圍擋施工撤離至路邊，恢復雙向4車道和非機動車道的通行。剩下圍擋將根據施工進度及時拆除，盡快恢復秀峰路原有的雙向6車道通行。