福州三大新區 五四北路網最單一

福州三大新區 五四北路網最單一

不少居民認為，這是造成五四北擁堵的最主要原因；原計劃今年動工的4條道路，至今僅2條開工

原計劃今年新修4條路，如今僅埔黨路、埔黨支路開工了 建宇/制圖

東南網9月13日訊（海峽都市報記者 湯先增 陳恭璋 關銘榮 文/圖）新小區、商業中心陸續入駐，福州五四北迎來快速發展時期，但隨之而來的交通問題卻越發凸顯。高峰期易堵、小事故易堵，就連窨井蓋破損也能引起擁堵，居民抱怨“這是10年來五四北最堵的一年”（詳見：路網單一、多項施工同時進行 五四北10年來最堵）。

昨日，海都報的報道引發廣泛關注，市民認為，造成五四北當下交通脆弱的原因中，路網結構單一是最主要原因。作為福州主城三大新區之一的五四北，居住著30多萬居民，但進出城主要靠秀峰路。

為改善這種情況，福州城建部門曾在去年底公布，今年元旦開始，五四北要新建四條主次通道，有望緩解該片區堵情。但昨日記者從有關人士獲悉，至今僅2條道路在建設，其余2條因客觀原因擱置。

網友聲音

盼秀峰路破路施工，能夠人性化一些

五四北片區已成長為榕城三大新區之一，與日俱增的車流量導致片區內交通不堪重負。特別是今年以來，因地鐵施工圍擋，一起小事故、一個井蓋破損，都會釀成大堵。

昨日，海都報報道五四北交通狀況后，引起不少福州微博大V轉發關注。不少網友感嘆，很懷念十年前五四北暢通無阻的交通，可如今，地鐵施工、三環出入口設在琴亭橋上、疊加施工等導致五四北交通不堪一擊。甚至有網友戲稱：“如今的五四北，晴天看車展，雨天看海景。”

網友“80后大叔”說，早年，五四北還沒有大面積開發，路面施工也比較少，雖然人口也有20多萬，但交通很好，根本不會出現堵車。可如今，五四北高達30多萬人口，又伴隨著一個個新小區的開發、商業廣場入駐，再加上地鐵施工等，一起小刮擦、一個破損井蓋或是其他小原因，都會迅速被放大，引起整個片區長時間堵車。

也有不少網友表示，現在五四北已成為榕城三大新區之一，可唯一進出城通道僅有一條秀峰路，而且三環出入口又設在琴亭橋上，更使五四北片區道路不堪重負。網友表示，針對目前五四北的交通狀況，希望相關單位在秀峰路破路施工時，能夠人性化一些，這樣也能暫時緩解交通“危機”。