福州地鐵2號線施工 福馬路一個站點要移樹800棵
2015-05-07 08:13:23? ?來源:東南網(wǎng) 責任編輯:張海燕 我來說兩句 |
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沒有了綠蔭,行人經(jīng)過福馬路,只能忍受烈日暴曬 行道樹裝有芯片 保證如數(shù)回植 福州市園林局審批窗口的負責人告訴記者,地鐵施工完成后,福馬路的綠化景觀將恢復原樣,800多棵樹都要回植。 如何確保這些樹都能存活?對此,地鐵方面也表示,從去年5月開始,他們就啟動了紫陽站移樹申報,直到今年3月,方案才獲批,方案修改了十幾次,很重要的原因就是保護附近的古樹名木。根據(jù)市政府要求,所有項目涉及移樹,都必須遵循“綠化景觀恢復原樣”的原則,因此,包括紫陽站在內(nèi)的每一個施工項目,地鐵公司都要和園林養(yǎng)護公司簽訂合同。 據(jù)了解,紫陽站樹木移植,地鐵公司已經(jīng)與福州市花木公司簽約,“確保高成活率,以便完工后如數(shù)回植”。 地鐵公司相關(guān)負責人還告訴記者:“福馬路被移走的360棵行道樹,都被植入了芯片,這些樹移動到哪里,都能追蹤。一棵行道樹的移樹費用是3000~5000元,此次移樹花了100多萬元,都由我們承擔。” 福州市花木公司負責人也確認了上述說法,他表示,他們會用專業(yè)知識,確保樹木成活。 |
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