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吊車把被撞倒的橫梁吊走后，交通才得以恢復通暢
東南網12月30日訊(海峽都市報記者 施建華/文 毛朝青/圖 實習生葉詩涵)為了確保福州舊烏龍江大橋運營安全，福州市公路局于今年6月份動工實施舊烏龍江大橋重車分流改造工程。昨日清晨6時許，施工人員在舊烏龍江大橋橋頭架設了一個3.3米的限高架，限制大型車輛通行。然而，限高架剛安裝一個多小時，就被一輛大貨車撞倒，事故導致后方堵車長達三個多小時。
福州市公路局昨日表示，將會在一周內安裝新限高架，并設多項提醒設施，防止事故再次發生。在新限高架安裝之前，烏龍江舊橋維持原先大小車通行措施。
上崗一個多小時 限高架就被撞倒
昨日上午，福州市民何女士報料稱，自己開車路過福州舊烏龍江大橋的時候，發現大橋嚴重堵車，“聽說是一輛集裝箱貨車把限高架撞斷了”。昨日上午10點多，海都記者來到舊烏龍江大橋北側的橋頭處時，看到限高架上端的橫梁已經被撞斷了。事故現場有幾位養護工人正在清理路面。
據現場的協管員孫先生介紹，昨日上午7時15分許，一輛車牌號為閩A19826的大貨車路過此處時，集裝箱直接刮到了限高架。“當時聽到‘哐’的一聲巨響，然后就看到限高架的橫梁砸到了大貨車上。”海都記者昨日從現場人員拍攝的現場圖片中看到，橫梁被撞斷后，落在了駕駛室和集裝箱之間的“車脖子”處。
“還好司機沒有被砸受傷。”孫先生說，事發后，后面的車輛很快排起了長龍，直到昨日上午10點47分左右，趕到施救的吊車把被撞倒的橫梁吊走后，交通才得以恢復通暢。
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大貨車路過此處時，集裝箱直接刮到了限高架
一周內重裝限高架 將增添提醒設備
事發后，福州市公路局的工作人員也趕到了現場進行處置。一名工作人員說，這個限高架是昨日清晨6點安裝完畢的，沒想到一個多小時后，就被這輛大貨車撞倒，目前已經將肇事貨車交予交巡警處理。
海都記者昨日從福州市公路局官網的公告欄上看到，國道324線烏龍江大橋舊橋建成于1971年，為T形鋼構橋梁，由于建設年限較久、原設計荷載標準較低且結構型式較特殊，目前橋梁已出現不少的“老年病”，已不適合大型車輛通行。因出福州城區的大貨車多，為確保烏龍江大橋舊橋運營安全，福州市公路局于6月份動工實施烏龍江大橋重車分流改造工程。
限高架設置后，車輛行駛方案為：1.出城方向的小車經烏龍江大橋舊橋通行，出城方向的大型車輛經烏龍江大橋新橋大型車車道通行。2.進城方向的車輛全部經烏龍江大橋新橋通行。
福州市公路局一負責人表示，會在一個星期內在橋頭處重新裝上限高架并且在限高架上設置閃爍燈增強提醒，同時在324國道路段烏龍江舊橋前方路段提前增設3.3米以上車輛禁止通行的標志，并且在烏龍江大橋的分流口設置30米的震蕩帶。目前，因為限高架被貨車撞毀，烏龍江舊橋只能維持大小車繼續通行。
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限高架的橫梁被擱置在花圃中
東快訊（記者朱耀偉劉興文/圖）昨日上午7點10分左右，在福州烏龍江大橋舊橋出城方向，一輛高約4米的半掛貨車撞倒了設置在大橋入口處的3.3米限高架，事故造成附近路段行車緩慢，所幸并未造成人員受傷。
一聲巨響貨車卡在了限高架上
昨日，東南快報記者到達烏龍江大橋時，肇事掛車已撤離現場，該路段交通已恢復順暢。記者在烏龍江大橋舊橋入口處看到，公路兩側各豎立了一根3米多高的立柱，但是在上方位置，獨缺一根橫梁。
隨后，記者在路邊的草地上發現了被撞倒的限高架橫梁，橫梁長約10米，中間位置已變形彎曲，與橫梁放在一起的，還有一面“3.3米”的提示牌。
據附近一名環衛工人楊大姐介紹，當天上午7點10分左右，她正準備上班，突然聽到一聲巨響。她循聲望去，發現一輛拉著集裝箱的掛車，停在烏龍江大橋舊橋入口處，限高架的橫梁掉落在掛車車頭與集裝箱間的縫隙上。“聽司機說，是因為沒注意提示牌，才撞上去的。車頭已經過了，集裝箱太高了，橫梁卡在車‘脖子’上。”
一名知情人士稱，掛車撞上限高架橫梁后，直接停靠在舊橋入口處，原先有兩個車道可以出城，當天上午只剩一個車道，因此該路段行車十分緩慢，車流一直延伸到一公里外。
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限高架橫梁被撞倒
相關部門將增加警示標志
東南快報記者了解到，限高架的建設單位是福州鴻途公路工程建設有限公司，幾名公司的工作人員正在現場查看。“掛車整體高度大約在4米左右，而限高架高度為3.3米。”該公司工作人員曾先生向記者介紹，當天是烏龍江大橋舊橋限高首日，早晨6點剛裝好，7點多就撞了。
曾先生說，限高架工程耗資約十萬元，單單一根橫梁就要花費一萬元左右。目前，工作人員還在商討如何修復損壞的限高架。
隨后，東南快報記者聯系了福州市公路局，一名工作人員介紹，因為烏龍江大橋舊橋建設年限較久，存在一定的安全隱患，出于安全考慮，多方商議，決定在烏龍江大橋舊橋入口處設立限高架。設立限高架后，出城方向的小車經過烏龍江大橋舊橋通行，大型車輛則需要經過烏龍江大橋新橋大型車車道通行。同時，進城方向的車輛全部經過烏龍江大橋新橋通行。
該工作人員告訴東南快報記者，爭取在一個星期內將限高架修復并投入使用，而且會存放一套限高架，以便于限高架被損壞后能及時更換。
鑒于限高首日就發生限高架被撞壞的情況，公路局工作人員表示，司機在通過時，存在判斷誤差，因此下一步將著手在前方路段增加警示標志，并在限高架前增設震蕩標，提醒過往司機選擇正確的通行道路。“我們也在考慮，安排一些人工引導車輛往新橋大型車道通行。” | 
