福州便民自行車80余個新站點建成 但多月未投用

　　倉山六一南路的便民自行車點停滿電動車

東南網12月15日訊(海峽都市報記者 王林成/文 黃孔瑜/圖) “便民自行車的使用原本主要集中在鼓樓，今年在各區新建了好多站點。這本來是好事，但不知道為什么，這些站點一閑置就好幾個月。”近日，福州市民李先生向本報反映，他家附近的臺江達道路站，建成已半年，但一直沒有投入使用。

記者了解到，為擴大便民自行車的覆蓋面，按照年初的計劃，今年福州城市客運場站運營有限公司會在臺江區、倉山區、晉安區、鼓樓區新建90個站點。目前，計劃中的80余個站點已經建成，但至今都沒投入使用。這些便民自行車站為何成了擺設?記者昨天就此展開調查。

臺江達道路站 建成半年仍不見車

昨天上午，海都記者在臺江區達道路看到，北側的達道公交站旁，設立了一溜的便民自行車鎖車器，還有一個工作間。記者算了下，此處一共可以停靠30輛便民自行車。但據周邊居民介紹，這個站點建好約半年以來，就沒有放置過自行車。設備一直空置著，無法借還便民自行車。

“最近兩年，我在福州出行經常使用便民自行車，但由于站點較集中，所以使用范圍主要在鼓樓區以內。”周邊居民李先生表示，今年看到家門口設置了站點，原本滿心歡喜，但等到現在也沒見開通使用。

倉山市二醫院、晉安福馬路旁站點停滿電動車

隨后，記者又先后來到倉山區市二醫院、晉安區福馬路紫陽公交站。這兩處便民自行車站也是今年建設的，鎖車器、工作間同樣一應俱全，也還未投入使用。據市二醫院周邊店家回憶，設備安裝好有幾個月了。可在這兩個站點區域內，記者不見便民自行車，反見大量電動車停靠于此。

紫陽公交站邊的站點還搭建了雨棚，設計可以停放40輛便民自行車。由于長期沒有使用，鎖車器上已經積滿了灰塵，還有個別設備損壞。

場站公司：通電成最大問題

記者聯系了福州城市客運場站運營有限公司相關負責人。他表示，“便民自行車站要通電，才能正常借還自行車，但如今新建的很多站點還未解決這個問題。”上述負責人說，目前他們正在與相關部門協商，希望能從附近的企業或者店鋪就近通電。現已有部分站點解決了通電問題，待所有站點都通電后，場站公司再移交給相關運營公司。“我們也希望盡快把這些站點運轉起來，但具體什么時間能啟用，我們也不敢說。”

此外，記者還了解到，相關部門正醞釀成立新的運營公司。運營公司成立后，建好的站點將對接現有便民自行車網絡，進行統一調度管理。到時福州五城區站點將實現通借通還。此外，明年福州市還將新建便民自行車站點310個。