福州便民自行車80余個(gè)新站點(diǎn)建成 但多月未投用

　　倉山六一南路的便民自行車點(diǎn)停滿電動車

東南網(wǎng)12月15日訊(海峽都市報(bào)記者 王林成/文 黃孔瑜/圖) “便民自行車的使用原本主要集中在鼓樓，今年在各區(qū)新建了好多站點(diǎn)。這本來是好事，但不知道為什么，這些站點(diǎn)一閑置就好幾個(gè)月。”近日，福州市民李先生向本報(bào)反映，他家附近的臺江達(dá)道路站，建成已半年，但一直沒有投入使用。

記者了解到，為擴(kuò)大便民自行車的覆蓋面，按照年初的計(jì)劃，今年福州城市客運(yùn)場站運(yùn)營有限公司會在臺江區(qū)、倉山區(qū)、晉安區(qū)、鼓樓區(qū)新建90個(gè)站點(diǎn)。目前，計(jì)劃中的80余個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)建成，但至今都沒投入使用。這些便民自行車站為何成了擺設(shè)?記者昨天就此展開調(diào)查。

臺江達(dá)道路站 建成半年仍不見車

昨天上午，海都記者在臺江區(qū)達(dá)道路看到，北側(cè)的達(dá)道公交站旁，設(shè)立了一溜的便民自行車鎖車器，還有一個(gè)工作間。記者算了下，此處一共可以停靠30輛便民自行車。但據(jù)周邊居民介紹，這個(gè)站點(diǎn)建好約半年以來，就沒有放置過自行車。設(shè)備一直空置著，無法借還便民自行車。

“最近兩年，我在福州出行經(jīng)常使用便民自行車，但由于站點(diǎn)較集中，所以使用范圍主要在鼓樓區(qū)以內(nèi)。”周邊居民李先生表示，今年看到家門口設(shè)置了站點(diǎn)，原本滿心歡喜，但等到現(xiàn)在也沒見開通使用。