福州三大新區 五四北路網最單一

緊連秀峰路的琴亭橋，是進出五四北的重要通道。每天早高峰，五四北大量車流從這里涌入市中心

記者調查

新小區、商業中心，大多擠在秀峰路兩側

近年來，隨著福州市區的發展，已形成五四北、金山和東區三大新區。相比于其他兩個新區，五四北片區距離市中心最近，就隔著一座琴亭高架橋，有得天獨厚的優勢。經過近些年發展，新小區、大型購物廣場入駐，五四北居民已有30多萬人。但在路網結構方面，五四北片區的路網是最單一的。貫穿五四北的秀峰路，是這個區域最主要的通道；五四北的路網結構也是以秀峰路為基礎的；此外，新小區、商業中心也大多分布在秀峰路兩側。

而其他兩個新區，路網結構都完善很多，以金山新區為例，早在幾年前就已經形成“五縱三橫”的路網結構（“五縱”為閩江大道、金洲路、建新大道、洪灣路、西三環路；“三橫”為金山大道、浦上大道、福灣路）。而東區，路網早已趨于完善，此前，城建部門曾透露，還將建設16條道路，屆時，這些道路將和東二環、化工路構成“三橫兩縱一環”方格狀路網結構。

秀峰路通行速度，僅比金雞山隧道快

昨日，根據高德地圖公開數據顯示，在過去7天，福州車流量較大的10條道路的早晚高峰通行速度中，僅兩條路通行時速低于20公里，分別是秀峰路和連江北路（五里亭立交橋至金雞山隧道），其中，秀峰路的時速為19.5公里，略高于連江北路的18公里。而連江北路上的金雞山隧道，眼下正在進行拓寬改造，通行速度明顯受影響。

而在擁堵指數（擁堵延時指數＝交通擁堵通過的時間/自由流通過的時間）一項，秀峰路的指數為2.4，排在連江北路、福飛南路和五四路之后，位列10條道路中的第四位。

原計劃今年修4條路，至今僅開工2條

為改善五四北片區路網不完善、存在部分“斷頭路”的情況，去年年底，福州市城建部門曾計劃，今年元旦前后，五四北片區4條主次干道將動建，分別為坂中路延伸段、山北路延伸段、埔黨路和埔黨支路。

其中，坂中路延伸段，將是五四北新店片區的重要主干道，建成后可實現福飛北路與秀峰路的快速連接，同時還可延伸到在建的站東路，通向福州火車站、二環路。當時預計，這4條主次干道今明年就將陸續建成。如今，這4條路的建設進展情況如何？

記者昨向福州市城鄉建委了解情況，工作人員稱，相關負責人已外出開會。但有知情人士透露，這4條道路中，僅埔黨路和埔黨支路在建設當中，而坂中路延伸段和山北路延伸段，因拆遷等客觀原因導致未能按時開工。

五四北的“出路”在哪？海都報將繼續關注。