長樂太平港：鄭和下西洋開洋地

　　三峰寺塔

天妃靈應之記碑、三峰寺塔等遺跡，向后人述說著福州與“海絲之路”的故事

□東快記者鄭旭光陳楠柳濤實習生鄭曉菁文/圖

說起“海上絲綢之路”，就一定繞不開七下西洋的鄭和。

如果說南京是鄭和下西洋的決策地，江蘇太倉是地錨地，那么，長樂就是鄭和下西洋的舟師駐泊地和開洋起點。

每次下西洋，鄭和必先率領船隊抵達長樂太平港，集結整訓，伺風開洋。

盡管跨越了600年，如今的長樂已是一座現代都市，但鄭和曾留下的絲絲足跡，依舊可尋。

天妃靈應之記碑、三峰寺塔、天妃行宮等遺跡，無不在向后人述說著鄭和下西洋以及福州與“海上絲綢之路”的故事。

于福州“海絲”而言，這必定是濃墨重彩的一筆。

“海絲行走”，這一站，長樂。

三峰寺塔 鄭和船隊出入瞭望塔

在鄭和東路的北側，我們找到了鄭和公園。

三峰寺塔，則位于鄭和公園的山頂。它是在宋朝時建立起來的，距今已有900多年。塔是用石塊疊造而成，雖然在宋元明時經歷過三次大地震，但如今依然屹立不倒，為了更好地保護，公園工作人員用鐵欄圍住。

置身其中，當年鄭和在此眺望太平港的心情，也仿佛能夠感受。鄭和史跡陳列館館長陳遲說，鄭和在太平港駐泊，需要一個能遠眺太平港的瞭望塔，船隊出入太平港也需要一座航標塔。太平港山頂上的三峰寺塔，便擔當起了這個角色。

三峰寺塔原名圣壽寶塔。據傳，明永樂十一年（1413），鄭和登塔察看港口時，得知這座塔是為宋徽宗祝壽而建，頗為不悅，說趙佶是庸君，被金人所俘喪身北國，便將塔名修改，沿用至今。

太平港位于三峰寺塔的西側，當時鄭和船隊每次開洋，必集于此整訓，等到冬至以后東北季風來臨再開船出海。

只可惜，如今的太平港已經消失，曾經港闊水深的天然避風港上已筑起了高樓。但透過1984年的一張黑白照片，仍能看出這里曾是一片水泊。1988年，地質部門對這里的勘探顯示仍能鉆探到瓷器碎片層。在隨后的開發建設中，不斷有人挖到船索、船碇等遺物。

陳遲介紹，長樂太平港，原名馬江。春秋時期的吳王夫差和三國時期的吳主孫皓都在這里造過船，所以又有“吳航”、“航”這樣的名稱。在明初時，這里建造的“福船”因為水深、抗風浪，尤其適合遠航，使得這里的造船業發達。后來，鄭和也在這里造船，并成就了七下西洋的輝煌，改名為太平港。