福州市民今日可試乘“定制公交”單程票價每人6元

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東快訊（記者張婷婷）停歇了近一個月的定制公交終于有新的消息了！昨日，福州交通委出臺定制公交規范文件，規定定制公交起點和終點都不能超過3個，車型必須是客車，不得從事旅游、通勤、包車業務。

規范要求大部分運行線路應是二環以外的道路，目前閩運和康馳公司各有一條線路待審批，閩運公司還將在今日邀請市民試乘“定制公交”，線路從金山金桔站到五四路。

定制線路運行周期不少于一個月

昨日，福州市交通委出臺的“定制公共巴士”運營服務規范（試行）指出，公交運營企業應全力做好常規公交線路的管理和服務保障工作，在此基礎上開展“定制公共巴士”業務。同時，運用網絡、電話、平面媒體等招募乘客，向社會公布線路走向、站點設置、運營時段、定制方式、收費標準、優惠方案、繳費和退訂方式、運行周期等方面的內容。

特別強調，對于定制線路的開通或取消應提前報備市道路運輸管理處，經同意后方可開始招募工作，其報告內容：起訖站點、停靠站點、線路走向、發車時間、發車間隔、票價和車型等。

每條線路上、下車點要相對集中，一般不超過3個，應設在現有的公交首末站、中途站處，車輛運載實行一人一座。

并指出，每條線路運行周期不少于一個月，擅自終止運營服務，行業管理部門將取消其新增線路的資格。但是，對于周末是否能進行運營，行業部門并無作出相關規定。

同時，規范還對定制公交的經營范圍進行了規范，暫定經營范圍為福州五城區和閩侯上街、大學城、福州高新區，暫不延伸至其他縣市，大部分運行線路應選擇二環以外（含二環）的道路。

規范特意強調，運營企業不得從事旅游、通勤、包車業務。有需要的市民，近期就可以上網選擇自己定制的線路。

閩運、康馳各有線路報審待批

規定已經出臺，公交運營企業后續準備得如何呢？

昨日，記者采訪了首次在媒體上提出開通定制公交的閩運公交公司，該公司表示，目前已經有一條公交線路上報了。

根據市民征訂情況，閩運上報的線路將從金山到五四路，從金山金桔站發車，走金桔路、金祥路、金山大道，再從三環快速路行駛至五四路。

該公司相關負責人說，上報的線路計劃早上7:10從金山金桔站發車，附近設置三個就近上車點，金山金桔站、花溪路口、融信第一城。到達五四路后，在省體育中心、樹兜、古三座等三個站點停靠。發車時間分別為上午7:10和下午6：00，票價初期預定為6元每人次。

“數據統計，目前有意向報名的乘客有近50人，我們計劃投入54座車型試坐。”該負責人介紹，目前已有8輛LNG節能環保軟座車準備就緒，感興趣的市民今日就可試乘此線路的定制公交。

康馳新巴士有限責任公司相關負責人也透露，目前，該公司也上報第一條公交線路，由金山出發，到軟件園，途中設置金山公交總站、金祥路口、花溪南路3個上車點，在軟件園附近設置科教園、軟件學院、軟件園管委會3個上車點。

“早上7時50分從金山發車，下午5時40分從軟件園發車，單程每人6元。該條線路已有30名的意向客戶，符合開線條件。”康馳新巴士有限責任公司相關負責人告訴記者，目前該公司首批購買了15輛定制公交線路專用車，同時，根據現有的線路征集情況顯示，北三環與南三環片區居民定制公交線路需求特別集中，北三環與南三環或將成為后續線路開通的首要考慮片區。