福州首條“定制公交”試乘 交通委出臺運營規(guī)范

東南網(wǎng)6月12日訊(海峽都市報記者 李思玲) 昨日，福州市交通委出臺《“定制公共巴士”運營服務(wù)規(guī)范(試行)》(以下簡稱“規(guī)范”)，規(guī)定“定制公交”上下車點都不能超過3個，大部分運行線路應(yīng)是二環(huán)以外的道路。記者了解到，目前，閩運公交公司、康馳新巴士公司各向交通部門申報了一條線路。其中，閩運公司今日將邀請市民試乘“定制公交”，線路從金山到五四路。康馳新巴士公司申報的線路則是從金山到軟件園。

上下車點不超過3個

《規(guī)范》規(guī)定，“定制公交”每條線路上下車站點要相對集中，一般不超過3個，應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)有公交首末站、中途站處。“‘定制公交’就是要點對點服務(wù)，如果上下車站點太多，那么就不能快捷地將乘客送到目的地。”福州道管處有關(guān)人士說。

“‘定制公交’車輛必須是客車，實行一人一座，每條線路運行周期不少于一個月。”上述人士說，如果企業(yè)擅自中斷運營服務(wù)，將取消其新增線路的資格。而車輛的發(fā)車時間、周末是否運營、起訖站點、停靠站點、線路走向、發(fā)車間隔、票價等，由企業(yè)自行決定，但需向市道管處報備，經(jīng)同意后方可開通。

《規(guī)范》對“定制公交”的經(jīng)營區(qū)域進(jìn)行了限定，暫定為福州五城區(qū)及閩侯上街大學(xué)城、福州高新區(qū)，暫不延伸至其他縣(市)，大部分運行線路應(yīng)選擇二環(huán)以外(含二環(huán))的道路。“運營企業(yè)不得把‘定制公交’用于從事旅游、通勤、包車業(yè)務(wù)。”該人士說。

已有近2000市民報名

《規(guī)范》正式出臺，“定制公交”什么時候開通?目前準(zhǔn)備情況如何?

“今日首條‘定制公交’線路將開始試乘。”閩運公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上個月初“定制公交”招募乘客，目前有近2000人報名，其中金山到五四路最受關(guān)注，該線路已經(jīng)上報交通部門審批。

該負(fù)責(zé)人說，“金山—五四路”線路擬設(shè)定上車點為金山金桔總站、花溪路口、融信第一城，下車點為省體育中心、樹兜、古三座。車輛從金山金桔站發(fā)車，走金桔路、金祥路、金山大道，再從三環(huán)快速路行駛至五四路。

據(jù)介紹，該線路計劃早上7點從金山金桔站出發(fā)，下午6點從古三座返回，票價預(yù)定為6元每人次。“目前，該線路已招募近50名乘客。”該負(fù)責(zé)人介紹，將投入54座客車運營。

北三環(huán)與南三環(huán)片區(qū)需求多

記者從康馳新巴士公司了解到，該公司也已上報了第一條公交線路，由金山出發(fā)到軟件園，車程17公里。該線路設(shè)置金山公交總站、金祥路口、花溪南路3個上車點及科教園、軟件學(xué)院、軟件園管委會3個下車點。

線路由金山公交總站出發(fā)，經(jīng)金祥路、花溪南路、金山大道、三環(huán)(洪塘)、淮安大橋、洪甘路、軟件園大道至軟件園。

據(jù)介紹，該線路計劃早上7時50分從金山發(fā)車，下午5時40分從軟件園返回，每人次6元。

康馳新巴士公司相關(guān)人士說，目前該公司首批購買了15輛“定制公交”線路專用車，從現(xiàn)有征集線路的情況來看，北三環(huán)與南三環(huán)片區(qū)居民“定制公交”線路需求特別集中，今后開通第二條、第三條“定制公交”線路時，北三環(huán)與南三環(huán)將成為首要考慮片區(qū)。