福州市民今日可試乘“定制公交”單程票價每人6元

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東快訊（記者張婷婷）停歇了近一個月的定制公交終于有新的消息了！昨日，福州交通委出臺定制公交規范文件，規定定制公交起點和終點都不能超過3個，車型必須是客車，不得從事旅游、通勤、包車業務。

規范要求大部分運行線路應是二環以外的道路，目前閩運和康馳公司各有一條線路待審批，閩運公司還將在今日邀請市民試乘“定制公交”，線路從金山金桔站到五四路。

定制線路運行周期不少于一個月

昨日，福州市交通委出臺的“定制公共巴士”運營服務規范（試行）指出，公交運營企業應全力做好常規公交線路的管理和服務保障工作，在此基礎上開展“定制公共巴士”業務。同時，運用網絡、電話、平面媒體等招募乘客，向社會公布線路走向、站點設置、運營時段、定制方式、收費標準、優惠方案、繳費和退訂方式、運行周期等方面的內容。

特別強調，對于定制線路的開通或取消應提前報備市道路運輸管理處，經同意后方可開始招募工作，其報告內容：起訖站點、停靠站點、線路走向、發車時間、發車間隔、票價和車型等。

每條線路上、下車點要相對集中，一般不超過3個，應設在現有的公交首末站、中途站處，車輛運載實行一人一座。

并指出，每條線路運行周期不少于一個月，擅自終止運營服務，行業管理部門將取消其新增線路的資格。但是，對于周末是否能進行運營，行業部門并無作出相關規定。

同時，規范還對定制公交的經營范圍進行了規范，暫定經營范圍為福州五城區和閩侯上街、大學城、福州高新區，暫不延伸至其他縣市，大部分運行線路應選擇二環以外（含二環）的道路。

規范特意強調，運營企業不得從事旅游、通勤、包車業務。有需要的市民，近期就可以上網選擇自己定制的線路。