福州：地鐵2號線22站點年底前將全部動建

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地鐵2號線征地即將啟動　先行開工跨兩江4個站點

地鐵2號線站點

地鐵2號線站點

福州新聞網訊　記者從市政府17日召開的地鐵2號線建設推進會上獲悉，福州地鐵2號線已基本具備開工條件，征地工作將立即啟動。首批先行開工“跨兩江”的4個站點，圍擋須在拆遷基本完成后方可啟動，將對市民出行的影響降到最低。與此同時，我市還將啟動地鐵4、5、6號線的報批工作，報批后也將盡快動建。

房屋征收年底完成

地鐵2號線西起蘇洋站，東至鼓山站，線路全長約29.289公里，共設車站22座，設竹岐停車場1座和下院車輛段1座。采用BT模式建設，中標單位為中交集團公司。目前BT項目公司及各施工標段主要管理人員已進場，基本具備開工條件。

2號線的土地與房屋征收涉及福州高新區及一縣四區，全線第一批征收土地327.46畝、房屋16.59萬平方米。目前征地工作即將啟動，要在8月10日前完成所有用地范圍內的違章建設的拆除工作，8月15日前進場開展房屋、地面物(構筑物)征收，10月15日前完成征收量的90%，年底全部完成房屋征收工作。

交通導改公交優先

地鐵站點出入交通導改原則上實現“借一還一”，條件困難時“借三還二”，盡可能保證施工路口進口車道數，爭取不惡化現有道路服務水平。公共交通將優先保障。

全線22座車站中，除起點站蘇洋站與祥坂站外，施工期間均需進行交通導改。第一批先行開工“跨兩江”4站點(厚庭、橘園洲、金祥站、祥坂)8月15日完成;第二批啟動對市區交通影響較小的9站點(蘇洋、沙堤、上街、福大、西洋、五里亭、前嶼、上洋、鼓山)9月30日完成;第三批啟動對市區交通影響較大的3站點(洪灣、金山、水部)10月31日完成;第四批啟動對市區交通影響巨大的3站點(南門兜、五一廣場、紫陽)及結合地下空間開發的3站點(浦口、董嶼、寧化)，12月31日完成。

管線遷改最遲11月30日完成

地鐵2號線跨市區、高新區、閩侯縣，管遷涉及電力、雨污水、燃氣、自來水、通信、部隊等近30家產權單位，管線遷改數量約120756米。由于管線遷改權屬單位眾多，工程復雜、遷改難度大、工期緊，市政府要求各產權單位主動靠前服務，指定分管領導組織協調管線遷改工作。

各車站應按地鐵2號線通車時間倒排管遷完成時間。其中，過“兩江”的第一批4個站點7月15日完成;對市區交通影響較小的第二批9站點8月31日完成;對市區交通影響較大的第三批3站點9月30日完成;對市區交通影響巨大的第四批3站點及結合地下空間開發的3站點11月30日完成。

納入“爭先創優”考核

結合地鐵1號線土地房屋征收及地鐵2號線前期各項審批手續過程中出現的問題，我市將參照高速公路建設項目征遷做法，把地鐵項目土地房屋征收工作納入市級考核體系。地鐵項目土地房屋征收工作完成情況和掃尾情況納入市政府對各區(縣)政府、高新區管委會年度績效考核，將完成情況和掃尾情況作為年底“爭先創優”的考核指標之一。

(福州日報記者　李白蕾)