瑯岐閩江大橋用上航母除銹設備 昨日正式通車

刷新福州大橋新紀錄

瑯岐閩江大橋及接線工程項目是交通運輸部“十二五”規劃的重點項目，是福建省重點項目，也是福州市五大戰役重點項目。該項目總投資22.56億元，其中瑯岐閩江大橋長2675米，主橋長1280米，主橋橋面寬28.7米，引橋橋面寬25.5米，采用雙塔等高斜拉橋方案，雙向6車道。瑯岐閩江大橋主跨680米，居世界同類橋梁前10名;主塔高223米，為福州同類橋梁第一高塔。

瑯岐閩江大橋于2010年9月24日開工建設，建設歷時989天，工期比全國同類橋梁平均工期縮短了一年半。

瑯岐立體交通體系打開

據了解，瑯岐閩江大橋主線為一級公路兼具城市I級主干道，設計車速60公里/小時;橋下可通航3萬噸級海輪。大橋起于亭江，向西至亭江互通連接104國道及規劃中的福州東部快速路，向東跨越閩江連接瑯岐環島路與通和路。在現有的周邊交通狀況下，大橋通車后，瑯岐至馬尾車程縮短至20分鐘左右，至福州主城區車程縮短至40分鐘左右。等到104國道改線工程及規劃中的福州東部快速路建成后，瑯岐至福州的距離將縮短至20分鐘。

1日，馬尾往返瑯岐的180路公交車率先進島。目前，福州往返瑯岐的公交線路正在協調之中，預計下半年可開通。馬尾區還計劃在瑯岐建設一座公交首末站，讓公交在島上過夜，方便島上群眾出行。

目前，瑯岐環島路一期工程已完工。今年內，環島路將全線動工，計劃用2年到3年完成島內路網建設。此外，瑯岐島上新客運碼頭也將啟動建設，建成后可經停兩馬航線，未來將計劃開通臺灣本島航線。

瑯岐生態旅游島建設提速

瑯岐島總面積92平方公里，是馬尾新城閩江口組團的重要組成部分，同時也是福州新區沿江向海發展中重要一環。

馬尾區有關負責人表示，大橋的通車將促進福州新區沿海大通道建設，還有利于推進瑯岐的新型城鎮化進程，使瑯岐的民生發展水平進一步與城區接軌，使瑯岐生態旅游島建設提速。

未來，瑯岐將打造成以生態旅游、度假購物、健康養生、智慧創意、文化休閑等綜合服務為主體，四季花團錦簇、瓜果飄香的國際生態旅游島。

按照規劃，瑯岐島西部將規劃為休閑運動復合功能區，將利用山水自然資源，發展游艇、濱水游樂及山地運動等休閑體育項目。東部規劃為智慧創意復合功能區，以建設瑯岐島特色海洋經濟園為主題項目，以發展遠洋漁業、海洋食品加工及冷鏈物流為主導產業。東南部則將規劃為會議度假復合功能區，而瑯岐島雁行江兩岸區域將定位為健康養生復合功能區，將根據雁行江濕地優美的自然環境，打造國內首屈一指的養生度假區。此外，瑯岐島核心片區定位為綜合服務功能復合區，以行政金融商貿服務為主，重點發展第三產業。

(福州日報記者 卓文俊/文 池遠/攝 通訊員 翁秀蓮)