橘園洲大橋加固比建座新橋更難 預計明年底完工

目前施工隊伍已經入場，大部分在水下施工，預計明年底完工

　　包圍橋墩的沙石被沖走，橋墩裸露出原本被沙石包圍的部分

本報訊（記者謝丹/文林風/圖）橘園洲大橋C匝道封閉多時，何時正式開工？昨日記者現場探訪，目前施工隊伍已經進場，已完成項目部駐地建設、施工便道及場地硬化，正在進行施工前的其他各項準備工作，整個橘園洲大橋下部結構加固工程項目估算總投資約9193萬元，工期12個月，預計明年年底完工。

得加214根樁、建47個承臺

橘園洲大橋于2002年年底通車，由于烏龍江河道壓縮、上游長期采砂活動、河道的疏浚等原因，河床出現下切。目前不少橋梁樁基、系梁已經外露，表面受沖刷等破壞嚴重。

福州交建高速公路養護公司表示，為了保證該橋的安全運營，福州市政府決定對該橋下部結構進行維修加固處理。經過調查及檢測論證，A匝道橋（大學城到三環路方向）、C匝道橋（三環路到大學城）、互通主線橋及橘園洲大橋東引橋需要進行加固，總共加214根樁，建47個承臺。

由于C匝道的承載力已經屬于臨界狀態，已于8月下旬進行道路封閉，禁止一切機動車輛通行。目前車輛還可以在A匝道橋通行，據介紹，A匝道橋目前不會封閉，等到進行承臺施工時將會進行交通管制。