東南網8月22日訊（海峽都市報記者 闕文龍 黃孔瑜）昨日，記者在福州市區橘園洲大橋看到，從洪塘大橋方向出發，西三環連接橘園洲大橋的C匝道橋已封閉，禁止車輛通行。福州市交建集團透露，橘園洲大橋下部結構加固工程正在施工招投標，計劃今年10月進場施工。

裸露橋墩出現破損

8月初，本報刊發因非法采砂導致河床下切，烏龍江橘園洲大橋等橋墩“懸空”的報道，福州市政府領導對此很重視，市長楊益民要求相關部門嚴查非法采砂，消除大橋隱患。

橘園洲大橋病情如何？根據相關部門提供的檢測報告，目前橘園洲大橋主要存在以下病害：由于河床受水流沖刷嚴重，部分橋墩的樁身裸露在河床之上，裸露的高度最高達到了14米左右；裸露在河床上的樁身，受水流沖刷，樁身基本上出現了砂石裸露現象；一些樁基的樁身混凝土掉塊，破損面積最大達到2.7平方米左右；部分樁身出現了沖刷掏空現象，掏空的洞最深達到了25厘米左右。

新打百根樁基加固大橋

今年7月初，福州市交通部門工作人員檢查橘園洲大橋時發現，C匝道橋的15、18、21和22橋墩實際負荷超最大承載力，4個橋墩周圍河床下切約10米，相關部門對C匝道橋的15、18、21和22橋墩樁基進行拋填砂袋應急加固處理。

據了解，橘園洲大橋下部結構加固工程項目估算總投資約9193萬元，工期12個月。在施工時除了封閉C匝道、A匝道外，大橋主橋基本上不會封閉，如加固需要封閉主橋，屆時交警部門會及時發布交通管制公告。

橘園洲大橋主線橋全場2262.4米，因非法采砂等原因，導致河床下切嚴重，這次橘園洲大橋下部結構加固工程，將采用縱向抬樁的方式對橘園洲大橋進行加固，約需新打入江中103根樁基，新樁基將要打入江底的巖層。