投用超10年 福州橘園洲大橋將加固

烏龍江上亂采砂對橋墩造成影響，擬在下半年對大橋下部結構加固

東南網-海峽都市報5月11日訊（記者 闕文龍）近日，福州市發改委批復了橘園洲大橋下部結構加固工程項目建議書暨可行性研究報告，同意下半年對橘園洲大橋下部結構進行加固。

橘園洲大橋東起倉山區建新鎮互通立交橋，向西跨越烏龍江后接閩侯上街建平村進入福州大學城。大橋主線全長2262.4米，設6條機動車道和2條非機動車道。工程2000年12月動工，2002年年底建成通車，是福州大學城進出市區的最便捷通道。

大橋西端通過迎賓大道可達福州大學城的福州大學、福建師范大學、福建醫科大學、福建中醫藥大學、福州教育學院、閩江學院、福建工程學院等高校，同時大橋可直達福銀高速公路，是福州西大門的重要通道，每天車流量很大。

據了解，大橋建成通車超過10年了，需要進行檢修。另外，由于烏龍江上的亂采砂，一定程度上對橋墩造成影響，存在安全隱患，這次大橋下部結構加固，是提高橘園洲大橋的承載能力，消除安全隱患。

橘園洲大橋下部結構加固工程總投資9000多萬元，該工程采用縱向抬樁的方式對橘園洲大橋進行加固，擬在加固樁基范圍設置鋼便橋以實施工程建設，鋼便橋總長約750米，建設工期12個月。