福州三環(huán)路永豐段偷卸渣土堆成山 威脅三環(huán)高架橋

偷卸渣土堆成山 威脅三環(huán)高架橋

榕三環(huán)路永豐段，最近很多車(chē)亂倒渣土，記者昨跟蹤就發(fā)現(xiàn)閩AMU193、閩AKM001亂倒；成山渣土威脅主道橋梁安全，鼓山大橋匝道曾因此被迫封閉維修

三環(huán)路永豐段高架橋下渣土成山，威脅橋梁安全

東南網(wǎng)11月19日訊（海峽都市報(bào)記者 張志宏/文 關(guān)銘榮/圖）

關(guān)注理由

昨日，讀者向本報(bào)968111熱線(xiàn)反映，福州三環(huán)路永豐段橋底最近成了亂倒渣土的重災(zāi)區(qū)，堆積成山的渣土包圍高架橋橋墩，幾乎將橋墩淹沒(méi)，威脅高架橋安全。

2011年10月，也是因?yàn)樵跇虻讈y倒卸渣土、堆砂石，對(duì)橋墩產(chǎn)生側(cè)壓力，導(dǎo)致鼓山大橋E匝道及相鄰的機(jī)場(chǎng)二期B匝道部分橋墩發(fā)生位移，最大位移距離為15厘米，剛投入使用一年多的鼓山大橋往國(guó)貨互通方向的匝道被封閉維修。

經(jīng)過(guò)永豐段的高架橋有三環(huán)主路高架橋、往連江繞城高速路高架橋、鐵路高架橋。渣土圍困橋墩情況如何？是誰(shuí)在亂倒渣土？職能部門(mén)又將采取什么行動(dòng)制止這種行為？

閩AMU193在橋下偷卸渣土

一路跟蹤渣土車(chē)橋底卸土

昨日中午，記者由福飛路前往永豐段輔道，在路上就遇到一輛牌號(hào)為閩AMU193的龍馬車(chē)，這輛龍馬車(chē)正滿(mǎn)載著渣土一路狂奔。記者一路跟蹤，發(fā)現(xiàn)這輛龍馬車(chē)的終點(diǎn)正是三環(huán)路永豐段高架橋底。

在橋底，一名正在值守的男子看到龍馬車(chē)到來(lái)，站起來(lái)指揮龍馬車(chē)將渣土卸在橋底。這輛龍馬車(chē)走后，不一會(huì)又有一輛牌號(hào)為閩AKM001的龍馬車(chē)開(kāi)到橋底，將滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)的渣土卸在橋底，隨即合起車(chē)斗準(zhǔn)備開(kāi)走。

記者攔下這輛龍馬車(chē)，詢(xún)問(wèn)司機(jī)從哪家工地出來(lái)，為何要卸在橋底，司機(jī)只是稍稍停車(chē)，指著橋底的男子說(shuō)：“是他讓卸在這里的，其他的我不知道！”

“我也覺(jué)得卸在高架橋底不好！”在橋底值守的男子說(shuō)，自己只是被雇來(lái)點(diǎn)車(chē)數(shù)的，對(duì)于其他的情況并不知情，雇請(qǐng)他的老板是本地人。

閩AKM001在橋下偷卸渣土

不明身份人員現(xiàn)場(chǎng)值守卸土

受鐵路施工影響，三環(huán)路還有永豐段2公里輔道未建成，因此鮮有其他車(chē)輛到此。由此通過(guò)的高架橋有3條，分別為三環(huán)高速永豐段的主路、往連江高速的連接線(xiàn)、鐵路高架橋。

記者昨日看到，這些高架橋的橋底，已被堆成小山的渣土、淤泥、建筑垃圾占據(jù)，一些橋墩被渣土擠壓，有些甚至已被渣土淹沒(méi)。

附近居民說(shuō)，這幾天晚上，有很多龍馬車(chē)和渣土車(chē)運(yùn)渣土到這倒卸，幾天時(shí)間就在橋底堆成山。每當(dāng)渣土車(chē)卸渣土?xí)r，都會(huì)有一些不明身份的人員在場(chǎng)值守，村民們也是敢怒而不敢言。

在橋底的橋墩上，還印刷著警示標(biāo)語(yǔ)：“根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定，高速公路范圍及兩側(cè)30米內(nèi)禁止填挖土方，堆放雜物、易燃易爆危險(xiǎn)品，新建地面構(gòu)筑物。”顯然，這段警示標(biāo)識(shí)對(duì)這些人并沒(méi)有影響。

三環(huán)路永豐段高架橋下渣土成山，威脅橋梁安全

閩侯城建監(jiān)察將介入調(diào)查

記者了解到，目前在福州清運(yùn)渣土的價(jià)格約為每立方米50多元到90多元，每輛渣土車(chē)能載20多立方米的渣土，運(yùn)一車(chē)渣土的費(fèi)用約為1000元，而在此處卸土，收納方一般每車(chē)收取200元的費(fèi)用，由于臨近市區(qū)，渣土車(chē)每車(chē)盈利也能達(dá)到500多元。

記者在現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)，橋底堆積的渣土大約有十多萬(wàn)方，至少讓這些亂倒卸的渣土車(chē)和收納方收益數(shù)百萬(wàn)元，而輔道開(kāi)始動(dòng)工修建時(shí)，政府還得出資數(shù)百萬(wàn)將這些亂倒卸的渣土和淤泥清運(yùn)出去。

記者將情況向閩侯城建監(jiān)察大隊(duì)進(jìn)行反映，并將現(xiàn)場(chǎng)拍攝的兩輛龍馬車(chē)的牌號(hào)告知。他們表示將派執(zhí)法人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看，并查處兩輛龍馬車(chē)。

該大隊(duì)的程副大隊(duì)長(zhǎng)表示，在高架橋底倒卸渣土肯定是違法的，此前也接到相關(guān)投訴，但福州三環(huán)永豐段輔道未修好，從閩侯方向來(lái)不方便，而這些渣土車(chē)都是從福州方向直接從三環(huán)輔道開(kāi)到這里倒卸的，因此他們很難監(jiān)管到位。接下來(lái)，他們將加大監(jiān)察的力度，派出人員巡查，杜絕亂倒渣土的現(xiàn)象。

三環(huán)路永豐段高架橋下渣土成山，威脅橋梁安全

□相關(guān)鏈接

鼓山大橋匝道 堆土擠壓橋墩曾移位

鼓山大橋連接國(guó)貨互通E匝道才通車(chē)一年多，2011年10月27日便因?yàn)榫S修而封閉一段時(shí)間，禁行所有車(chē)輛。由于匝道封閉，上下班高峰期，車(chē)流擁堵，車(chē)如蟻行。

福州市建委稱(chēng)，鼓山大橋建設(shè)單位福州市政建設(shè)開(kāi)發(fā)公司在日常橋梁巡查中發(fā)現(xiàn)，鼓山大橋往化工路方向的E匝道橋下空地非法堆積了近10萬(wàn)土方，受側(cè)壓力作用，E匝道及相鄰的機(jī)場(chǎng)二期B匝道部分橋墩發(fā)生位移，最大位移距離為15厘米。

市建委有關(guān)人士表示，該匝道橋在投用前經(jīng)過(guò)荷載試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)安全，投入使用一年多來(lái)，也未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題。非法沙場(chǎng)堆在橋下，由于其重量過(guò)大，且離橋墩很近，壓迫地面，造成土體滑動(dòng)，同時(shí)對(duì)橋墩產(chǎn)生了側(cè)壓力，最后導(dǎo)致數(shù)個(gè)橋墩發(fā)生位移。

福州市政府立即組織有關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急處理，為確保安全，第一時(shí)間封閉了橋梁，并組織專(zhuān)家勘測(cè)，研究修復(fù)方案。警方介入調(diào)查，對(duì)3個(gè)非法堆土堆沙的責(zé)任人進(jìn)行留置處理。