市民聲音兩個隧道為何不同時封閉以縮短工期?

昨日，市民張先生說，現在看到城建部門在拓寬改造金雞山隧道，先封閉南洞10個月，再封閉北洞10個月，前后施工要20個月。金雞山隧道現在是二環路上最擁堵的地方之一，車流量很大，為何隧道拓寬不同時封閉兩個隧道加快施工，縮短工期呢?

對此，福州市城建部門相關人士說，金雞山隧道拓寬關于交通疏導方案，與福州市交巡警部門進行了多次商討，因周邊有福州火車站、汽車北站，車流量很大，而且周邊的分流道路都比較小，正在建設的站東路連接三環路與二環路，因拆遷原因還沒有貫通，如果同時封閉金雞山兩個隧道，截斷二環大動脈的交通，勢必造成周邊交通癱瘓。最后，警方與建設方商定，封閉一個洞進行施工，確保一個洞車輛通行。

“如果兩個隧道同時爆破施工，也不利于施工安全。”該相關人士表示。

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金雞山隧道口設騎警疏堵

　　2013年10月10日，金雞山隧道改造造成擁堵

本報訊（記者徐瑩 陳錦娜 見習記者陳建云/文 林風/圖 通訊員晉交巡 茶園綜 岳峰綜）昨日上午6時，福州金雞山隧道南洞（福州火車站往鶴林高架橋方向）正式開始封閉施工，北洞（鶴林高架橋往福州火車站方向）開始雙向通行。

首日施工后，突然收緊的車道，讓不少車主不適應?！凹尤薄⑶胺蕉萝嚨管嚨痊F象讓堵情進一步加劇，早上8時許，通行車輛一度滯留到斗門高架橋上。

警方在現場安排多名民警和保安進行現場疏導。警方提醒，金雞山隧道施工期間通行緩慢，車主最好提早繞行。