西二環(huán)與烏山路交叉口，將利用東、南、北方向非機(jī)動(dòng)車道，各增加1個(gè)車道，作為右轉(zhuǎn)車道;將非機(jī)動(dòng)車道向外偏移至人行道，利用綠地設(shè)置人行道;同時(shí)將福嶼路設(shè)置為由東向西單向通行;改造烏山路東側(cè)的2個(gè)渠化島，設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道。

象山隧道擬拓寬成雙向8車道;此外，將新建白湖亭立交互通立交，實(shí)現(xiàn)二環(huán)路閉合;并對福峽路、則徐大道、浦下路進(jìn)行拓寬改造，將在今年底前啟動(dòng)建設(shè)。

連接二環(huán)與三環(huán)的通道，何時(shí)拓寬?

除了二環(huán)路上的這些堵點(diǎn)，不少市民還反映，連接二環(huán)與三環(huán)的幾條主要道路，在早晚高峰時(shí)，也經(jīng)常出現(xiàn)堵情。市民朱先生說，“連接二環(huán)路與三環(huán)路的化工路、國貨路、銅盤路、五四北路等路段，每到高峰期經(jīng)常堵車，為何不早日拓寬呢?”

對此，記者也采訪了有關(guān)部門，據(jù)介紹，下一步，福州市也將提升4條主要進(jìn)出城快速通道，包括國貨路、福灣路、銅盤路、化工路等。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，還將拓寬金山大橋、洪山橋、洪塘大橋等3座過江橋梁。

目前，連接二環(huán)路與三環(huán)路的快速通道，福灣路已進(jìn)場施工;國貨路、化工路正在施工招投標(biāo)，計(jì)劃年底前進(jìn)場施工;銅盤路正在進(jìn)行房屋拆遷，將改造成雙向6車道。

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金雞山隧道下月9日開始拓寬

本報(bào)訊（記者許才芳）福州金雞山隧道拓寬改造工程將于下月9日正式啟動(dòng)，屆時(shí)，南洞（火車站往連江路方向）將實(shí)行全封閉施工，北洞（連江路往火車站方向）改成單洞雙向通行。

改造期間，金雞山隧道將由雙向4車道變成2車道，屆時(shí)車輛通行肯定會(huì)更加擁堵，福州市建委相關(guān)人士建議車輛盡量繞行。

據(jù)了解，金雞山隧道現(xiàn)狀由兩條機(jī)動(dòng)車隧道與一條行人和非機(jī)動(dòng)車隧道組成，隧道內(nèi)寬9.25米。其中，機(jī)動(dòng)車隧道于1995年建成，長約577米，為城市I級主干道；行人和非機(jī)動(dòng)車隧道于2005年建成，長約605米，洞外分別連接過街天橋和鶴林高架橋下穿通道。