路口候燈區小 行人機動車都鬧心

昨天下午5時30分，鼓東路井大路交叉口，黑壓壓的電動車已擠滿路口。

記者發現，此路口四個方向的斑馬線長度均在20米以上，車流人流較多。而路口南北方向，沒有專設候燈區。電動車一多，就開始“越界”：扎堆在機動車道上等綠燈。后面的機動車，尤其是右轉車輛被堵了，等得不耐煩只能頻頻按喇叭“抗議”。

在北大路湖東路路口，因候燈區空間不足，“人車搶道”的場景也經常上演。此路口屬于典型的小路口，同樣沒有安全島，周邊分布著福州三中、鼓樓二小、錢塘小學等多個學校。

綠燈太短 行人“半路逼停”

前天下午5時許，在福州晉安區南平東路福飛北路交叉口，人行道綠燈亮起。20秒不到，電動車全部通過路口。十幾名行人中，多數行人走路稍快，也順利通過路口，但仍有五六名行人被困在馬路中間。

在隨后兩個紅綠燈周期里，記者發現，行人被“半路逼停”絕非偶然，每一次人行綠燈變紅燈后，都會出現這樣的情況。

記者體驗和觀察后發現，行人過馬路時被“半路逼停”，主要有以下幾個原因：一是信號燈設置不合理，綠燈時間過短；二是右轉車輛不受控制，人車混行，行人不時要避讓汽車，過街速度自然就慢了；三是部分行人，尤其是年紀大的依姆依伯，過馬路時速度慢，所以感覺時間緊張。