在工業(yè)路與白馬路交叉口，紅燈竟剩下4秒，有一騎電動(dòng)車市民闖紅燈，許多市民立馬跟進(jìn)。

福州新聞網(wǎng)訊　3日，是福州開罰行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的第3天，仍有不少市民對(duì)紅燈視若無睹。市民闖紅燈究竟原因何在?如何根治這一普遍存在的不文明行為?3日，記者走訪市區(qū)多個(gè)路段進(jìn)行了調(diào)查。

現(xiàn)場：闖紅燈理由五花八門

3日15：00，記者來到楊橋路與二環(huán)路交叉口的陸莊高架橋下，15：03，二環(huán)路往寶龍方向的機(jī)動(dòng)車道亮起紅燈，一撥行人快速通過了這半幅路面，但由于另半幅路面有車行駛，這些人不得不等候在高架橋下，等斑馬線上的紅燈變綠再通過另半幅路面。在烏山西路與二環(huán)路交叉口的黎明高架橋下，類似現(xiàn)象也十分普遍。

“其實(shí)也就節(jié)約10多秒的時(shí)間，一些試圖一次性通過斑馬線的市民常被對(duì)面車道行駛過來的機(jī)動(dòng)車擋回來，真的很危險(xiǎn)。大家不如多等一會(huì)兒，沒必要冒險(xiǎn)。”多個(gè)路口的交通協(xié)管員這樣告訴記者。

“帶頭”闖紅燈現(xiàn)象，記者近日見到不少，例如工業(yè)路與白馬路交叉口，車流量很大，紅燈時(shí)，數(shù)十輛電動(dòng)車通常排成幾排等候，只要其中幾輛電動(dòng)車闖過去，后方大部分電動(dòng)車都會(huì)緊緊跟隨。對(duì)此，交通協(xié)管員十分無奈，“有人闖，好多人都跟著一起闖，攔都攔不住”。

“這天氣太熱了，路邊也沒有遮陽傘，所以才想早點(diǎn)過去。”在上三路福建師范大學(xué)門口，兩名男子從車流中穿過，急匆匆跑向?qū)γ妗Ｃ鎸?duì)記者的詢問，他們這樣解釋道。3日，記者沿著白馬南路一直向前，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)設(shè)置紅綠燈的路口都沒有安放遮陽傘。

此外，在一些路面較窄的分支路口，大部分行人都會(huì)置紅燈于不顧。在北大路華大公交站附近的一處分支路口，路面寬度不足10米，雖在路兩旁設(shè)置了紅綠燈，但作用“微乎其微”。 3日11：10，正值小學(xué)生放學(xué)之時(shí)，10分鐘內(nèi)，有幾十名家長帶著自己的孩子一起闖紅燈。“這路口通往后面的巷子，車流量并沒有特別大，很快就可以走過。”一名家長告訴記者。