記者發(fā)現(xiàn)，福州還有一些路口交通設施不夠人性化，“逼”得行人闖紅燈

福州福飛北路與南平東路交叉路口，沒有設立安全島，等候過馬路的電動車停到了路中間

昨日，福州首山路與上三路交叉口，安全島上的紅綠燈出故障了，不少行人只得硬闖路口

東南網(wǎng)6月5日訊（海峽都市報 記者楊亞茹 包華 文/圖） 馬路上，機動車、非機動車、行人本應各行其道。對于機動車，闖紅燈扣分并罰款，違法成本高；但對于非機動車和行人，多數(shù)情況下闖紅燈只會教育勸導，違法成本低。因此，不少非機動車和行人“自行其道”，無視信號燈通行。

除了個人主觀原因外，記者發(fā)現(xiàn)，福州一些路口的硬件（比如信號燈、安全島等）設置不夠人性化，也“逼”得行人和非機動車闖紅燈。

紅綠燈壞了 硬著頭皮闖過去

昨天上午10時許，福州大雨瓢潑而下，記者途經(jīng)倉山區(qū)上三路時，發(fā)現(xiàn)雨中至少兩個路口的紅綠燈不亮了。

在上三路三高路口（即三叉街路口），由于地鐵施工，原來正方形的“十”字路口變成了不規(guī)則的“丁”字路口，對行人而言，路口更“難過”了。大雨中，紅綠燈還“罷工”了。

10時12分，上三路往則徐大道方向，電動車和行人源源不斷地行至路口，但前方紅綠燈仍不亮。堅持了1分多鐘后，電動車和行人不顧車流，開始扎堆闖過路口。

“一個多月了，這個紅綠燈就沒正常過。”騎電動車的一個小伙子說，自己上下班都會經(jīng)過這兒，但地鐵施工后，路口的紅綠燈就開始時好時壞。

在上三路首山路交叉口，路口的紅綠燈只有綠燈亮，不見紅燈亮。候燈的行人和騎電動車的人也是一臉茫然。不少騎車的大學生以為信號燈胡亂亮燈，干脆不看燈，到了路口直接騎過去。