建于上世紀80年代，為榕城首座立交橋，目前已成交通瓶頸；此次拆遷擬拓寬該路口，建成“第二個洋頭口”

　　橋下限高2.3米，不少貨車無法通行

　　瀛洲立交橋是福州首座立交橋，隨著城市的發展，已成交通瓶頸

東南網5月31日訊（海峽都市報 記者闕文龍 包華 文/圖）福州首座立交橋——閩江大橋北橋頭的瀛洲立交橋，將退出歷史舞臺。昨日，記者從福州市城建部門獲悉，閩江大橋北立交橋及周邊路網工程目前正進行施工招投標。此次拆遷擬拓寬該路口，采取平面交叉紅綠燈控制，就像現在的洋頭口。

根據規劃方案，閩江大橋北立交橋及周邊路網工程，位于閩江大橋北岸，其中六一路南至六一路北方向改造長度約540米，排尾路到臺江路方向改造長度約300米，包括閩江大橋北引橋環島的拆除、改造等，建設總工期120天。據悉，目前正在做前期工作，由于該路段車流量很大，具體何時正式拆除有待市政府批準，估計會在今年內啟動實施。