紫陽立交橋橋下交通擁堵

福州新聞網訊　位于六一路和古田路交叉口的紫陽立交橋，是目前榕城僅存的一座在橋面設置交通信號燈的舊式立交橋。去年開始，就有傳言稱這座立交橋將被拆除，但時至今日仍未見下文。為此，一些市民很疑惑，這座立交橋到底拆不拆?如果拆除，這個地段如何規劃?28日，記者就此采訪了相關部門。

紫陽立交橋1992年10月建成。如今，“21歲”的它表面污漬斑斑，不少地方鋼筋裸露，橋墩處也出現裂縫。立交橋4個方向匝道的車道均以“三進兩出”設計，每個方向的匝道路口都采取信號燈控制。市民王先生說，立交橋上裝紅綠燈，這在全國都罕見。立交橋下有很多店鋪，橋洞下，前往各個方向的車輛和行人秩序混亂，喇叭亂鳴，一些店鋪前還停著小車，使得交通更加混亂。

去年，相關方面傳出紫陽立交橋年底拆除的消息，但半年多過去依然沒動靜。建設部門稱，由于市區交通量增長，信號燈控制的立交橋由于坡道排隊啟動速度慢、通行能力低，容易引起路段及橋下環島的交通擁堵，而橋下店鋪會造成貨車隨意停放、行人無序過街等交通亂象。當交通到達一定程度，平交路口的通行能力要大于環島立交，因此，拆除紫陽立交橋，改成平交路口或互通立交顯得十分必要。

記者了解到，紫陽立交橋拆除工程近期已在市發改委立項。業主市市政建設開發公司相關負責人稱，立交橋拆除后的改造方案還在研究中，目前的方案一是改成平交路口，二是改成互通立交，相關方案還在論證中。如改造方案有變更還需再次向發改委申請立項。此外，他們正在辦理拆遷審批手續，等征遷結束，紫陽立交橋才能進入拆除階段。

根據市建委的回復，紫陽立交橋拆除涉及拆遷及交通分流問題，目前建設部門正在進行拆除后的交通優化方案設計及其他前期工作，如一切順利，立交橋將于明年上半年動工拆除。(福州日報記者 朱榕/文 俞松/攝)