東南快報訊（記者郭盛）福州市不達標的駕校3月31日前需完成整合，規模化發展將成為今后福州駕校的新方向。昨日，福州市道路運輸管理處透露，運管處正對福州市的93家駕校進行摸底檢查，對一批未達標的駕校進行整合，目前，已有6家駕校完成了整合，另有8家駕校正在整合磋商中。本月底，福州原有的93家駕校將減至80多家。

達標駕校至少要有20輛教練車，有訓練場

據介紹，達標駕校的主要標準為：駕校至少要擁有20輛教練車，同時必須擁有自己的訓練場地，不允許多個駕校共用一個場地。

運管處表示，達標的駕校才可以領取新的駕培行業經營許可證，凡是未達標的駕校，需在3月31日前完成整合。一些未達標也沒有進行整合的駕校，運管部門將發放一個臨時許可證，同時督促這些未達標的駕校完成整合。

目前，已有6家駕校完成了整合，另有8家駕校正在整合磋商中。

據了解，福州原有駕校93家，其中市區57家，縣市36家。擁有上百輛教練車的駕校僅為個位數，有三四十輛甚至更少車輛的駕校一直是駕培市場的主流。

“駕校行業剛在福州起步的時候，門檻是非常低的，幾個教練聚在一起就能成立一個駕校，這也是福州駕校小、亂、散的原因之一。”福州市駕培協會秘書長林祝平介紹說。

在這次整合之前，一些駕校根本沒有20輛教練車，有的駕校甚至沒有自己的練車場地，只能跟其他駕校租借場地使用。

駕校規模小，場地差，缺少良好的教學條件和規范的管理、服務，一定程度上也影響了學員的學習成績。

此外，福州駕校分布也十分不均，除市區外，山里、郊區的駕校也不少，而一些位于閩侯、羅源、長樂的駕校對于運管部門的執法監管也十分不便，整體分布較散亂。