由原有的93家縮減為80家左右，最終將整合到20家以內，但具體時間暫未確定；學員將轉至整合后的駕校繼續培訓

東南網-海峽都市報3月13日訊（記者 薛輝 闕文龍）

關注理由：福州駕校將大縮減。記者從福州市道路運輸管理處獲悉，截至目前，福州已有6家駕校完成整合。預計月底前，福州駕校將完成初步整合，由原有的93家縮減為80家左右。

據福州市道路運輸管理處有關人士介紹，根據福州市部署，福州將對全市93家駕校進行整合，力爭將福州市駕校整合到20家以內，但最終時間表暫未確定。

福州市道路運輸管理處駕訓科負責人表示，駕校整合后，學員不用擔心無處繼續培訓，按規定，駕校整合后，所有學員、車輛、教練員都將轉至合并后的新駕校。

沒達到“地方標準”已有6家駕校整合

據了解，福州原有駕校93家。因駕校門檻并不高，導致不少駕校管理散亂，規模也較小。而且一些駕校的掛靠車輛較多，不少教練員也是“掛靠”的，導致部分駕校管理十分混亂。

“如果整合，小的駕校可能就慢慢被‘吃’掉了，我們肯定也會選擇一些大的駕校去就業。”不少教練員對駕校的整合表示贊同。不過他們也擔心，整合會導致一些教練“丟飯碗”。而對一些實力較強的駕校來說，整合更像是一次“做強做大”的機會。

據了解，福州去年年底啟動了對駕校的整合。經過3個多月的努力，截至目前，福州市已有6家駕校完成整合，還有8家在磋商中。預計到月底，全市駕校將完成初步整合。整合后，駕校數量在80家左右。

這6家駕校為什么會被整合？福州市運管人員告訴記者，這6家駕校沒有達到“地方標準”，經營許可證到期后，自然因為“沒有達到地方標準”而拿不到經營許可。

“目前，在福州辦駕校，至少要有自己的場地，20輛教練車，教練數量跟車輛的比數要達到1.1∶1。”運管人員說，目前這樣的標準并不算高。而經過整合，福州駕校市場也將規范化。“規模擴大只是形式，重要的是，經過整合，駕校的整體實力可以得到很大提升。”