福州學車到底該要多少錢?教練算賬稱2000元夠本，但這一提法遭到福州多名駕校負責人的抗議。（相關：福州學車費漲超北上廣 八千元學車費兩千元夠本）昨日上午，在福州市機動車駕駛培訓行業協會的組織下，記者采訪了多名駕校負責人，他們向記者出示了“駕校經營成本明細賬”，表示駕校一直在虧本賺吆喝，因為當前形勢下，“收一名學員只賺1500元”。

福州駕校目前主要分為三種經營方式，一種是直營式，即全部自聘教練教學;一種是全掛靠式，即駕校教練全部為掛靠教練;第三種是混合經營式，既有自聘教練又有掛靠教練。目前，第三種模式在福州駕校中比較普遍。5日，記者采訪了3家各具經營特點的駕校的負責人(分別以J駕校、Y駕校、Z駕校稱呼)，了解駕校經營成本。

J駕校：收一名學員賺不到1500元

背景資料：J駕校為直營式駕校，系擁有50部教練車的中等規模駕校。以2012年為例，畢業學員約1400人，在福州93家駕校中通過率排名前30名(通過率約為80%)。

J駕校負責人提供的賬本包括每名學員的硬性支出(包括考試費、汽油費和學費繳稅費)每人1943元、駕校每年的總開支攤銷(包括場地投入費、場地租金、汽車折舊費、汽車保險費、汽車維修保養費、員工工資、駕校日常開支和員工“五險”支出)約515萬元。

J駕校負責人說，如果收一名學員的費用以7500元算，扣除每人1943元的硬性支出，再扣除駕校每年總開支分攤在每名學員身上的金額，即515000元÷1400人≈3678元/人，得出的即為每通過一名學員的毛利潤：7500元-1943元-3678元=1879元。

該負責人稱，除了地稅，駕校還要繳納企業經營所得稅，即向國稅部門繳納25%的企業所得稅，這樣分攤到每個學員身上，整體算下來，收一名學員賺不到1500元。