地鐵東街口站圍擋今晚有變 新增一車道一人行道

建隆/制圖

東南網－海峽都市報10月28日訊（記者 闕文龍) 經常要路過福州東街口的市民留意了，地鐵東街口站的圍擋今晚有變。昨日，記者從福州市地鐵公司了解到，東街口站亨得利鐘表眼鏡店一側的管線遷改及便道施工現已竣工，今晚10時，將對八一七北路實施第二階段的圍擋封閉工作。此次圍擋范圍，南擴約15米，圍擋東側雙向兩車道將變成雙向三車道，即在保留車道的基礎上，大洋百貨至聚春園大酒店方向（由南往北）將新增一條車道以及一條人行道。

【圍擋變更緣由】

八一七北路東側人車混行，存安全隱患

昨日，福州市地鐵公司有關人士介紹，今年4月，東街口站一期第一階段圍擋只在八一七北路東側設置了雙向兩車道，沒有設人行道，導致圍擋后人車混行，存在一定安全隱患。東街口站亨得利鐘表眼鏡店一側的管線遷改及便道施工竣工后，給增加車道與人行道提供了空間，因此，地鐵公司決定對八一七北路實施第二階段的圍擋封閉。

【第二階段方案】

新增一車道一人行道，圍擋南擴約15米

據介紹，進入第二階段圍擋后，八一七北路東側將由現有的雙向兩車道改成雙向三車道，即在保持現有車道的基礎上，在大洋百貨方向至聚春園大酒店方向（由南往北）增加一條車道以及一條人行道。此外，東街口站的圍擋范圍還將在第一階段圍擋范圍的基礎上南擴15米左右。

【繞行路線】

記者了解到，福州市地鐵公司優化東街口站的圍擋施工后，對路過東街口周邊的非機動車及行人，提供了幾條繞行建議：

由東往西：可從東街→太陽巷→賢南路→省府路→達明路→楊橋路；

由西往東：楊橋路→東百停車場西側非機動車通道→花巷→廠巷路→楊橋路；

由北往南：八一七北路→省府路→楊橋路→東百停車場西側非機動車道→八一七路；

由南往北：八一七路→花巷→廠巷路→太陽巷→賢南路→八一七北路。

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地鐵東街口站展開連續墻施工

昨日，記者從福州市地鐵公司了解到，地鐵東街口站在前期地基加固后，目前正在進行連續墻施工，東街口地鐵1號線與規劃的地鐵4號線換乘站的連續墻要施工至地下約40米深。其中，1號線東街口站的連續墻要施工至地下約30米深。

連續墻是指在地鐵施工時，在通道的兩側用混凝土澆筑成厚度達1米左右的一堵墻，這堵墻將深入地鐵底部以下，然后用鋼管支撐。地鐵站連續墻建好后，將進行地鐵站主體部分的開挖。

據介紹，地鐵1號線東街口站為地下兩層島式車站，1號線部分為地下二層島式車站，4號線部分為地下三層島式車站。東街口站1號、4號線共設置4個出入口、2個消防專用出入口，布置在路口四角地塊內。