大黃魚起飛！福建首個(gè)“定制化海上生鮮無人機(jī)安全速達(dá)”應(yīng)用場景開啟

8月29日，福建省大數(shù)據(jù)集團(tuán)聯(lián)合閩投深海、中航金城共同開啟福建首個(gè)“定制化海上生鮮無人機(jī)安全速達(dá)”應(yīng)用場景，讓“閩數(shù)1號(hào)”無人機(jī)運(yùn)載深海養(yǎng)殖平臺(tái)“閩投1號(hào)”的大黃魚，由空中“游”入尋常百姓家。

當(dāng)日，停靠在連江定海灣的“閩投1號(hào)”現(xiàn)場捕撈大黃魚，養(yǎng)殖戶打包后再將裝有大黃魚的冰鮮海鮮專用保溫箱固定在一架小型無人機(jī)下方的吊艙中。經(jīng)過定海長途樞紐站的中轉(zhuǎn)后，大黃魚漁獲搭乘“閩數(shù)1號(hào)”大型無人機(jī)的運(yùn)載下飛往福州市區(qū)，降落在福州市香格里拉中心平臺(tái)停機(jī)坪，由快遞小哥接收訂單漁獲，第一時(shí)間送到客戶手中。全程跨越江海，運(yùn)載距離近80公里，花費(fèi)時(shí)間約50分鐘，確保新鮮漁獲第一時(shí)間“游”上餐桌。

據(jù)了解，啟用之后，“閩數(shù)1號(hào)”大型無人機(jī)將日常穿梭于養(yǎng)殖基地與銷售終端之間，構(gòu)建起一條空中快速通道。“閩數(shù)1號(hào)”在載重滿20公斤情況下可續(xù)航65公里，載重不滿荷情況下一般可續(xù)航100公里。在飛行過程中，福建省大數(shù)據(jù)集團(tuán)工作人員可以憑借“低空運(yùn)行管理與服務(wù)平臺(tái)”實(shí)時(shí)查看無人機(jī)飛行路徑，監(jiān)控?zé)o人機(jī)狀況、周圍環(huán)境以及飛行任務(wù)狀態(tài)。

“閩投一號(hào)”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“閩投1號(hào)”采取一物一碼溯源系統(tǒng)，確保海鮮產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售全過程的可追溯性，實(shí)現(xiàn)海上生鮮定制化。“低空飛行+藍(lán)色糧倉”物流模式的引入，讓大數(shù)據(jù)賦能海鮮產(chǎn)銷全流程，不僅大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低物流成本，還減少中間環(huán)節(jié)的污染風(fēng)險(xiǎn)，確保了漁獲的新鮮度與安全性。這同時(shí)也是對環(huán)境友好型海洋經(jīng)濟(jì)的有力實(shí)踐。

福建省大數(shù)據(jù)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的一個(gè)典型應(yīng)用場景，“定制化海上生鮮無人機(jī)安全速達(dá)”是我們探索海空結(jié)合產(chǎn)業(yè)新賽道的開始，后續(xù)將打造樣板、長效運(yùn)營。隨著“低空經(jīng)濟(jì)”與“海洋經(jīng)濟(jì)”的深度融合，大數(shù)據(jù)集團(tuán)將持續(xù)投入到海洋大數(shù)據(jù)服務(wù)、無人機(jī)海洋應(yīng)用服務(wù)、智能海洋裝備制造等新興業(yè)態(tài)，以數(shù)據(jù)賦能為支撐，致力深耕福建的海洋經(jīng)濟(jì)。（記者 林蔚）